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VSAT transforma los buques cisterna de Teekay

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Regis Rougier, de Teekay Offshore, explica por qué VSAT se ha convertido en un requisito operativo crítico para los buques lanzadera

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Como su última generación de buques cisterna se ha convertido en algo parecido a las oficinas en el mar, VSAT se ha convertido en un componente central del perfil operativo de Teekay Offshore. La tecnología asegura que los grandes volúmenes de datos enviados a tierra para la monitorización remota y los diagnósticos se transmitan con éxito y sin obstáculos.

La flota de buques cisterna de Teekay Offshore opera en el Mar del Norte, Noruega, Brasil y la costa este de Canadá, transfiriendo petróleo crudo desde la infraestructura de producción remota a las terminales costeras.

Sus operaciones son cada vez más sofisticadas y también lo son sus requisitos de TI, dice Teekay Offshore Logistics, vicepresidente de operaciones de Regis. El Sr. Rougier explica que ahora se depende de la conectividad VSAT crítica para las operaciones y el bienestar de la tripulación. "Nuestros barcos son oficinas flotantes en el mar", dice. "Si VSAT dejara de funcionar, nuestros capitanes tendrían problemas porque el sistema dejaría de funcionar."

Esto se debe a que los sistemas informáticos a bordo de los transbordadores se soportan y los sistemas a bordo se supervisan de forma remota desde tierra. "Nuestros petroleros reciben y envían información a tierra para aplicaciones empresariales y sociales, por lo que VSAT se ha vuelto más crítico en nuestros buques", dice el Sr. Rougier.

Teekay Offshore está a la vanguardia de la adopción de la tecnología de digitalización e Internet de las cosas (IO) en el sector de los petroleros. Está invirtiendo en la monitorización remota de sistemas embarcados, como el posicionamiento dinámico (DP), la maquinaria de la sala de máquinas y la carga de la carga. También depende de la conectividad VSAT para ejecutar los sistemas de mantenimiento planificados y las aplicaciones empresariales, el correo electrónico, el control de documentos, los equipos de pedido y los informes diarios.

"Debemos estar a la vanguardia de la tecnología para seguir siendo competitivos", afirma el Sr. Rougier. "Ya no tenemos elección, tenemos que hacer esto."

La importancia de los sistemas de comunicación y del VSAT, en particular para los operadores de petroleros, se basa cada vez más en un esfuerzo por optimizar las operaciones, junto con el hecho de que los reguladores exigen ahora informes periódicos.

"Con la digitalización, cada vez hay más operaciones navales controladas por ordenador o asistidas por ordenador", dice el Sr. Rougier. "La importancia de VSAT aumenta día a día a medida que los barcos se vuelven más complejos y hay una mayor adopción de la IO... Esta es la dirección que está tomando la industria y necesitamos ser líderes", añade.

Teekay Offshore utiliza VSAT para apoyar a la tripulación desde tierra, incluyendo el mantenimiento de la maquinaria. Por ejemplo, los ingenieros pueden enviar imágenes de los equipos de a bordo que necesitan ayuda para su mantenimiento y recibir asesoramiento desde tierra. En algunos casos, los fabricantes de equipos pueden diagnosticar los problemas a distancia y rectificarlos, o asesorar a los ingenieros a bordo.

"Tenemos acuerdos con los proveedores para que puedan conectarse a los sistemas de nuestras naves para realizar diagnósticos remotos", dice el Sr. Rougier. "Pueden identificar problemas e implementar remotamente actualizaciones de software o guiar a la tripulación para encontrar fallas."

También habrá un flujo constante de datos casi en tiempo real transferidos de la nueva generación de petroleros de transbordo a la costa, lo que permitirá un mantenimiento más predictivo. "Podremos revisar muchos de los parámetros de los buques y de la sala de máquinas[en lo que se refiere a] las emisiones y el rendimiento de la propulsión", afirma el Sr. Rougier. "Monitorearemos los datos de los barcos en tierra para optimizar las operaciones e informar a las autoridades."

Las redes de sensores alámbricos en los equipos de los buques cisterna transferirán la información sobre el rendimiento a un servidor a bordo que está conectado al VSAT, que transfiere estos datos a tierra a través de enlaces por satélite en la banda Ku. Esta información también estará disponible para el capitán y el ingeniero jefe en las estaciones de trabajo.

El equipo utiliza VSAT para sus medios sociales y comunicaciones, incluyendo algunas videollamadas a tierra, voz sobre IP, mensajería instantánea y correos electrónicos. Para ello, Marlink ofrecerá gestionar las cuentas de los marinos, la configuración, los sistemas de seguridad wifi y cibernética a bordo, incluidos los filtros de contenido y los cortafuegos, utilizando los dispositivos de gestión a bordo de XChange.

En mayo de 2019, Teekay Offshore renovó su contrato de servicios VSAT con Marlink, que ofrece un aumento permanente del ancho de banda para los petroleros. Además, Sealink VSAT se está instalando en seis nuevos petroleros E-Shuttle en construcción en Samsung Heavy Industries en Corea del Sur.

Ventanilla única

Teekay Offshore comenzó a volver a licitar para servicios VSAT en 2018. "Observamos a muchos proveedores de VSAT y renovamos con Marlink con una mejora en el ancho de banda y la tecnología, sin necesidad de cambiar nuestras antenas", dice el Sr. Rougier.

Tras el análisis de los documentos de licitación, su equipo seleccionó a cuatro proveedores de VSAT. "Ya teníamos el hardware de Marlink a bordo, lo que era una gran ventaja", explica el Sr. Rougier.

Un siguiente paso en el despliegue de la tecnología consiste en considerar la implementación de servicios de gestión de TI a bordo por parte de Palantir, una filial de Marlink, en toda la flota de buques cisterna de transbordo. Palantir es compatible con las tecnologías de la información de los barcos, incluyendo la monitorización continua, las actualizaciones de software, las actualizaciones de ciberseguridad y los diagnósticos remotos. Esto sería ventajoso para Teekay Offshore porque reduce la carga de gestión de la TI a bordo y enlaza con el buque VSAT.

"Se trata de una ventanilla única y de una interfaz entre las comunicaciones y la informática", afirma el Sr. Rougier. "Es atractivo desde una perspectiva de TI y tiene sentido para las interfaces de soporte."

Tras haber probado los servicios de Palantir en algunos de sus buques cisterna, el Sr. Rougier señala que "estamos considerando Palantir para todos nuestros buques". Esto mejorará la seguridad cibernética de los camiones cisterna, reduciendo el riesgo de infección de malware. Los principales servidores de TI se encuentran entre otros sistemas de protección protegidos con cortafuegos y Teekay Offshore también ha entrenado a su gente de mar para que sean conscientes de los riesgos cibernéticos.

Sin embargo, el Sr. Rougier sigue pensando que el elemento humano es la mayor amenaza para la ciberseguridad en los buques. "Nos preocupa cuando la gente, como los vendedores y subcontratistas, conectan sus propios ordenadores a la red", dice. Esto podría incluir computadoras portátiles que no tienen suficiente software antivirus. "La tripulación es consciente de los ciberriesgos. Estoy trabajando para asegurar que los vendedores y contratistas también estén al tanto de los riesgos cibernéticos", dice.

Navegación en el Ártico

Por otra parte, Sovcomflot ha seleccionado el servicio VSAT de Orange Business Services para cinco petroleros, debido a su cobertura en los mares del norte de Rusia en el Ártico. El hardware VSAT se ha instalado en los petroleros de transbordo Mikhail Ulyanov y Kirill Lavrov y se suministrará a otros tres petroleros del Ártico a finales de este año.

El propietario seleccionó el servicio VSAT para mejorar la seguridad y optimizar la navegación. Podrá transferir más datos entre sus buques y sus gestores de flota en tierra y mejorar la conectividad de la tripulación para ayudar a mantener la moral.

Sovcomflot utilizará la red para transmitir datos de telemetría de cámaras y sensores a bordo a su centro de operaciones de la flota en San Petersburgo, Rusia.

De este modo, el propietario podrá controlar en tiempo real el estado de su flota y optimizar el encaminamiento, en función de factores como el tiempo o los movimientos del hielo marino. También está ampliando su red corporativa a estos buques para aumentar las comunicaciones entre los gestores y la tripulación.

El vicepresidente de Orange Business Services, Richard van Wageningen, explica que la selección inteligente de satélites conectará automáticamente los barcos de Sovcomflot a una red de la más alta calidad, "[permitiendo] a Sovcomflot apoyar el bienestar y la seguridad de la tripulación, asegurando al mismo tiempo la continuidad del negocio".

Aplicaciones VSAT de Teekay

Comunicaciones de voz operativas

Videoconferencias

Medios de comunicación social de la tripulación

Monitoreo y diagnóstico remoto de TI

Transferencia de documentos y correo electrónico

Digitalización y IO

Actualizaciones del sistema de mantenimiento planificado

Acceso a Internet de la tripulación

Seguridad cibernética

Actualizaciones de software

Informes diarios

Aplicaciones de negocio

Servicios de voz para la gente de mar