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Oceaneering bautiza a un buque de construcción submarino polivalente

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Oceaneering International Inc. de Houston, recientemente bautizó el 353'x72'x29'6″ buque multipropósito de apoyo a la construcción submarina avanzada (MPSV) Ocean Evolution. El nuevo buque de servicio offshore fue construido en los astilleros del sureste de BAE Systems antes de que se cerrara la instalación de Mobile, con sede en Ala.

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Oceaneering recibió la MPSV en abril, y después de completar el equipamiento final en Port Fourchon, La., comenzó a trabajar en junio.

Diseñado por Merin Teknikk Design & Engineering, Gurskoy, Noruega, el buque de clase ABS DP-2 está equipado con una grúa National Oilwell Varco de 250 toneladas de peso compensado que puede fijar cargas en el fondo del mar en 4000 metros de agua. También hay otras cuatro grúas a bordo: dos grúas ROV, una grúa de aprovisionamiento y una grúa auxiliar.

Dos de los vehículos de clase trabajadora de Oceaneering operados a distancia (ROVs) con sistemas de lanzamiento AHC son equipo estándar con lo último en facilidades de operación y apoyo a bordo. El barco eléctrico tiene cinco generadores de motor GE de Nivel 4 más un generador de puerto para proporcionar redundancia y flexibilidad para satisfacer las demandas de potencia variable en cualquier momento. La nueva MPSV tiene una velocidad de 13 nudos.

Se prestó especial atención al ruido y las vibraciones para garantizar el cumplimiento de las normas HAB+ de ABS, diseñadas para mejorar la vida laboral a bordo para todos los miembros de la tripulación. El recipiente está equipado para manejar fluidos de estimulación de pozo con tanques inferiores y un sistema de revestimiento de nitrógeno.

Ocean Evolution cuenta con capacidades mejoradas de mantenimiento de estaciones, lo que le permite mantener la posición incluso en condiciones climáticas extremas. La posición del buque se mantiene utilizando dos impulsores de túnel y un impulsor de caída en la proa junto con dos impulsores Azipull en la popa.

El buque atiende las necesidades de estimulación e intervención en aguas profundas de los clientes de Oceaneering con su diseño de estimulación e intervención de pozos, la notación lista de ABS Well Stimulation and Well Intervention (WS/WI) y la capacidad bajo cubierta para almacenar productos especiales.Alan C. McClure Associates (ACMA), Houston, brindó apoyo técnico como ingeniero de los propietarios en la conversión de un diseño europeo aprobado por DNV, a un buque conforme a la Ley Jones de los Estados Unidos aprobado por la Guardia Costera de los EE.UU. y clasificado por ABS. ACMA realizó análisis estructurales y de estabilidad, estudios de propulsión y selección de motores, revisiones de diseño de hélices, análisis de posicionamiento dinámico, revisiones y rediseños de sistemas y alojamientos marinos, y participó en pruebas de equipos FATs y pruebas en muelles y mares.

"El Ocean Evolution es un buque de clase mundial listo para atender las necesidades de construcción e intervención de nuestros clientes en aguas profundas", dijo Mike Ellis, vicepresidente de proyectos submarinos de Oceaneering, en abril. "Estamos entusiasmados con los próximos servicios integrados que se proporcionarán con este buque cuando se combinen con el portafolio de productos y servicios submarinos de Oceaneering. Esta combinación proporcionará una productividad, seguridad y valor incomparables durante muchos años"

Las capacidades incluyen 316,000 galones de combustible; 3,900 galones de aceite lubricante; 109,000 galones de productos especiales; y 242,000 galones de agua potable. La cubierta de acero de Ocean Evolution, de 1.170 m2, está diseñada para transportar cargas pesadas y equipo, lo que da cabida a una amplia variedad de misiones. La cubierta está clasificada para soportar 10 MT/m2 con una capacidad total de carga de 1.900 MT. La cubierta de acero y los servicios públicos en la cubierta, incluyendo agua, energía, combustible y comunicaciones, permiten una carga más fácil y rápida, así como el amarre y la conexión de equipos especializados en la cubierta durante las movilizaciones y desmovilizaciones del proyecto.

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