{{{sourceTextContent.title}}}

ORDEN DE CTV PARA EL OPERADOR OESV

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Un operador de buques de apoyo a la energía en alta mar (OESV) ampliará sus actividades con el pedido de un nuevo buque de transferencia de tripulación (CTV).

{{{sourceTextContent.description}}}

Seacat Services ha pedido un Chartwell Marine-design Chartwell 24 CTV, que entrará en construcción inmediatamente en el astillero Isle of Wight Diverse Marine. Seacat Rainbow se unirá al buque hermano Chartwell 24 Seacat Weatherly, que actualmente se encuentra en construcción en Diverse Marine y cuya finalización está prevista para abril de 2020.

Ian Baylis, director general de Seacat Services, añadió: "El enfoque pionero de Chartwell Marine, respaldado por una sólida experiencia en I+D técnica y un amplio diálogo con los operadores y las partes interesadas en los parques eólicos, nos da una enorme confianza en el diseño"

Especificaciones idénticas

Seacat Rainbow tendrá las mismas especificaciones que Seacat Weatherly. Los buques incluirán varias características para optimizar la seguridad de la tripulación y las transferencias de carga y maximizar el rendimiento y la disponibilidad técnica del buque, lo que en última instancia se traducirá en más "tiempo en la turbina" para los técnicos de los parques eólicos.

Las recientes adjudicaciones de contratos de varios buques y las ampliaciones de contratos de fletamento de valiosos clientes a largo plazo han dado lugar a altos niveles de utilización de la flota de servicios de Seacat, lo que ha creado un sólido argumento comercial a favor de una mayor expansión.

A medida que la próxima generación de OESV pasa del tablero de dibujo a la construcción, Andy Page, director ejecutivo de Chartwell Marine, dijo: "El sector eólico marino se encuentra en un punto crucial, donde las lecciones aprendidas del desarrollo y la operación hasta la fecha deben ser aplicadas rápidamente para lograr una verdadera escala global"