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ENTREGA DEL PRIMER BUQUE CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA WÄRTSILÄ HY
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La solución de módulos de potencia híbridos del grupo tecnológico Wärtsilä, el Wärtsilä HY, ya está plenamente operativa en el remolcador de escolta Vilja, propiedad del puerto sueco de Luleå.
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El remolcador se construyó en los astilleros Gondan en Asturias, España, y se entregó a finales de junio de 2019, una vez finalizadas con éxito las pruebas de puesta en servicio y de mar.
El Wärtsilä HY es el primer módulo de potencia híbrida en la industria marina, y su aplicación operativa a bordo del "Vilja" marca una nueva era en el transporte marítimo.
La solución ha sido especialmente desarrollada para satisfacer las necesidades específicas del mercado de remolcadores.
Presenta características de funcionamiento que incluyen el "modo verde", con cero emisiones y sin ruido, un "aumento de potencia" que proporciona una mayor fuerza de tracción de la pilona que cualquier otra solución convencional de tamaño comparable, y el "funcionamiento sin humo", en el que no se produce humo incluso durante el arranque de los motores principales. Todas estas características han sido probadas y demostradas con éxito.
El Sistema de Gestión de Energía (EMS), que representa el "cerebro" de la Wärtsilä HY, ha sido específicamente afinado sobre la base de datos reales adquiridos durante un año de operaciones de campo. Sus funcionalidades han sido completamente probadas en el Centro Híbrido de Wärtsilä.
El EMS está diseñado para hacer frente de forma eficiente a los cambios drásticos de las condiciones de funcionamiento. En Luleå, el barco alternará entre las operaciones normales de verano y el trabajo en hielo de un metro de espesor durante los meses de invierno. Tener un EMS adaptado asegura la capacidad del remolcador para mantener el más alto rendimiento de eficiencia en ambas situaciones.
"Este buque es el remolcador más potente que opera con propulsión híbrida y puede considerarse como un punto de referencia en la nueva era de la navegación moderna", dice Giulio Tirelli, Director de Ventas e Inteligencia de Negocios de Wärtsilä Marine.
"La implementación del Wärtsilä HY y el proceso seguido para alcanzar este hito, representa una aplicación práctica de los principios de Diseño Basado en Datos de Wärtsilä, y transforma efectivamente nuestra visión de Smart Marine en práctica"
"El Vilja representa el remolcador más avanzado tecnológicamente en funcionamiento en la actualidad. La selección del módulo de potencia híbrido de Wärtsilä garantizará una drástica reducción de las emisiones, estableciendo nuevos estándares más altos para nuestro servicio y para la calidad de vida en la región de Luleå", dice Henrik Vuorinen, CEO de Luleå Hamn AB. "Nuestra profunda cooperación con Wärtsilä también asegurará logros potenciales adicionales durante el ciclo de vida del barco."
La innovadora solución'Wärtsilä HY for Tug' permite obtener importantes beneficios en términos de rendimiento medioambiental y una reducción significativa de los costes de combustible y mantenimiento. Durante las pruebas, el remolcador rompehielos logró un tirón de 100 toneladas, al tiempo que producía aproximadamente un 20 por ciento menos de emisiones que un buque convencional comparable.