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El sensor sin objetivo mejora la seguridad de las operaciones de DP

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Tras el éxito de las pruebas de mar, el armador tiene previsto añadir un sistema de sensores a otros buques para mejorar las operaciones de DP

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Lanzado en 2018 por Guidance Marine, una compañía de Wärtsilä, SceneScan es un sensor láser giratorio de alta precisión que proporciona datos de posición para permitir el acercamiento automático y el mantenimiento de la estación en relación con una estructura o buque. La información de seguimiento es relativa a estructuras naturales o artificiales dentro del campo de visión del sensor, comparando su observación actual de la escena con un mapa generado a partir de observaciones previas de la escena. La ventaja del sistema es que no utiliza blancos reflectantes.

Las primeras pruebas de mar para el monopolo SceneScan Monopole se realizaron en 2018 para un proyecto de construcción de un nuevo SOV chino llevado a cabo por GE Power Conversion, una filial de General Electric.

El sistema se sometió con éxito a pruebas de mar a principios de este año a bordo del Windea La Cour, un SOV construido expresamente propiedad de Bernhard Schulte Offshore. El barco está equipado con otras soluciones de sensores de Wärtsilä, incluyendo el RangeGuard Monopole, el primer sensor de referencia de posición local sin objetivos basado en tecnología de radar.

En abril, el propietario de OSV con sede en Dubai y la empresa de apoyo logístico Topaz Energy and Marine informaron de que habían realizado pruebas en el mar de SceneScan a bordo de Topaz Citadel, un PSV de 72 m con capacidad de posicionamiento dinámico de clase 2. SceneScan se conectó a un sistema DP de Wärtsilä existente en el barco.

Después de la exitosa prueba de 90 días, Topaz Energy planea mantener el sistema SceneScan en Topaz Citadel e instalarlo en otros cuatro buques.

"Las pruebas y la evaluación se llevaron a cabo y probaron bajo operaciones reales de DP con plataformas offshore en el Mar Caspio", dijo Andrew Stead, jefe de desarrollo de negocios de Guidance Marine. "Esto está totalmente en línea con la visión Smart Marine de Wärtsilä, para la que la mejora de la seguridad de los buques es un pilar clave", añadió.

"La instalación a bordo de Topaz Citadel fue perfecta, y el soporte técnico proporcionado por Wärtsilä durante el periodo de prueba determinó con éxito la eficacia general del sistema", dijo el director de Energía y Operaciones Marinas de Topaz, Paul Jarkiewicz. "No nos cabe duda de que el sistema SceneScan añadirá un valor considerable a las operaciones de DP de nuestra versátil y digitalizada flota", dijo el Sr. Jarkiewicz.