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Huracán Dorian: Superyates se reúnen para ayudar a las Bahamas

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Superyates están zarpando hacia las Bahamas para ayudar en los esfuerzos de socorro tras el paso del huracán Dorian.

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Las tripulaciones están pidiendo donaciones mientras continúan ayudando a desviar los yates hacia las áreas más afectadas y a ayudar a las comunidades locales a recuperarse después de que el huracán de categoría 5 azotara el área el 1 de septiembre.

Varios superyates se han comprometido a ayudar a la Operación Topacio, el esfuerzo de socorro establecido por YachtAid Global en colaboración con CBS Bahamas, Sol Relief, World Hope International y NEMA. 47,24 metros de Christensen superyacht Loon, el buque insignia de la operación de socorro, hizo el viaje de nueve horas al norte de su resbalón en Atlantic Marina, Nassau, a Marsh Harbour. El yate estaba cargado con voluntarios de auxilio en el desastre, ayuda crítica y está preparado para bombear hasta 300 galones de agua fresca por hora a tierra.

Una declaración del superyate decía que había sido "afortunado" de experimentar "sólo vientos moderados y mucha lluvia" en Nassau.

Loon está acompañado por un buque de carga de apoyo cargado con suministros, desde vehículos anfibios y aviones teledirigidos hasta agua, alimentos, combustible y botiquines médicos. A su llegada, se desplegaron equipos de rescate y de desastres mientras la tripulación llevaba las ofertas a Hope Town para preparar algunos de los suministros iniciales.

Un equipo pudo despejar la aproximación al muelle de Marsh Harbor, para que Loon pudiera descargar los suministros y miles de galones de agua de su planta desalinizadora a bordo, a los que se suman los yates de motor Turquoise, Hospitality y Perla, entre otros, que se dirigen a las Islas Abaco desde Florida con suministros.

"Tenemos varios superyates de gran eslora embarcados en Florida y Nassau, a los que pronto seguiremos con ayuda específica y específica que se basa en la demanda y la necesidad de las islas", dijo YachtAid Global.

La organización también se está asociando con Chub Cay Resort & Marina para proporcionar una instalación para almacenar la ayuda y las donaciones de los propietarios de barcos que deseen hacer el viaje desde Florida o las áreas circundantes. Hope 4 Hope Town, un fondo de ayuda creado para apoyar al norte de Bahamas, ya ha conseguido recaudar más de 300.000 dólares mientras se prepara para enviar yates y planes a la zona afectada, y la tripulación del superyate Amels Gene Machine, de 55 metros de eslora, ha animado a todos los superyates disponibles a ayudar a YachtAid Global en sus esfuerzos de ayuda. El superyate Delta Laurel, de 73,2 metros de eslora, hizo el viaje desde Newport, Rhode Island, hasta Old Fort Bay, en la costa oeste de Nassau, mientras que el barco médico Pacific Hope hizo el paso desde la República Dominicana y está estacionado en el norte de Bahamas proporcionando ayuda médica, evacuación y apoyo.

A medida que el huracán se desplaza hacia el norte y se debilita hasta convertirse en una tormenta de categoría 1, la magnitud de la destrucción que ha dejado a su paso se ha hecho evidente. Las imágenes de satélite muestran el aeropuerto internacional de Gran Bahama completamente bajo el agua, mientras que las fotografías de las islas de Abacos muestran coches volcados, casas derribadas, altos niveles de agua y barcos dispersos

Mientras tanto, las cifras de la industria han advertido que huracanes como el Dorian han comenzado a afectar el mercado de seguros de yates. Ahora es cada vez más difícil asegurar un yate con base en el Caribe durante la temporada de huracanes.

Nancy Poppe, Líder de Práctica de Yates de Willis Marine Superyachts en Norteamérica, dijo que el mercado había experimentado una "tormenta perfecta" hace varios años, con productos abundantes, tarifas bajas y alta competencia que se combinaban para reducir las primas y relajar los estándares de suscripción.

"Llegaron los huracanes Irma y María, que devastaron las islas y, con ellos, una concentración de barcos", dijo. "El resultado fue que muchas aseguradoras se retiraron de la suscripción del negocio de embarcaciones de recreo, las tarifas subieron y las normas de suscripción se hicieron más estrictas"

Algunas aseguradoras ahora están advirtiendo a los propietarios que abandonen el área durante la temporada de huracanes o corren el riesgo de perder toda la cobertura. "Tenemos que decir a los propietarios que no queremos que sus barcos en el Caribe durante la temporada de huracanes", dijo el Director Ejecutivo de Zorab Insurance Services, David Zorab.

La escala del problema está creciendo a medida que la temporada de huracanes se vuelve más impredecible. "La temporada solía ser de mayo a noviembre", dijo Zorab. "Ahora los huracanes golpean cada vez más temprano y el mercado de seguros dice que no queremos yates en el Caribe, Antigua o el sur de Florida porque siempre va a estar en el camino de un huracán." Sean Blue, Director Mundial de Embarcaciones del Grupo de Clientes Privados de AIG, añadió: "En los últimos años, también se han producido huracanes de gran envergadura a lo largo de la temporada. Seguimos de cerca estas tendencias y adaptamos nuestras estrategias de suscripción en consecuencia"

Zorab advierte que los propietarios que ignoran los consejos profesionales están jugando a la "ruleta rusa". "No tienes adónde ir en el Caribe", agregó. "No es una cuestión de si un huracán golpea - es una cuestión de cuándo."

Consejos para propietarios de yates

Sean Blue, de AIG Private Client Group, da sus mejores consejos a los propietarios de yates en caso de huracán, y todo comienza con la preparación....

Tenga un plan bien pensado para el clima severo. Idealmente, este plan debería haber sido creado mucho antes de la temporada de huracanes. Tenga un Plan B en caso de que su enfoque original no pueda ser implementado.

Los mejores planes incluyen sacar el bote del camino de la tormenta y trasladarlo a un lugar más seguro.

No planee dejar su bote en un elevador de bote. Los elevadores de barcos no pueden manejar eficazmente las altas marejadas, ni las cargas adicionales en juego durante una tormenta.

Haga una lista de verificación de los elementos que será necesario eliminar. Sepa cuánto tiempo se tarda en ejecutar su plan y preparar su embarcación.

Mantenga una carpeta con todos los documentos pertinentes en un lugar seguro fuera del barco. Tenga una lista de todos sus números de teléfono importantes, tales como contactos de seguros, la Guardia Costera y el capitán de su puerto.

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