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#Novedades de la industria
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OPERACIÓN AUTÓNOMA DE REMOLCADOR PARA SINGAPUR
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La compañía de tecnología ABB ha firmado un contrato con la empresa Keppel Offshore & Marine, con sede en Singapur, para permitir operaciones autónomas de remolque en 2020.
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La industria mundial del remolque está experimentando la influencia cada vez mayor de la tecnología, en particular la digitalización en el mundo marítimo, incluido el desarrollo de varios niveles de control remoto y operación autónoma de remolcadores.
El sudeste asiático, por ejemplo, es una región que proporciona un flujo constante de estos desarrollos y este contrato permitirá a ABB, en colaboración con el brazo tecnológico de Keppel Offshore & Marine, desarrollar tecnología para buques autónomos, incluyendo el reacondicionamiento de un remolcador portuario de 32 metros de eslora con "soluciones digitales de vanguardia", con el objetivo de introducir el primer remolcador autónomo del sur de Asia a finales de 2020.
Durante la fase inicial del proyecto, el buque será operado por la empresa conjunta de Keppel Offshore & Marine, Keppel Smit Towage, y completará una serie de tareas de navegación en una zona de pruebas designada en el puerto de Singapur, dirigida desde un centro de control en tierra. La segunda fase incluirá la realización de tareas autónomas de prevención de colisiones bajo supervisión remota.
Las pruebas tienen por objeto validar el aumento de la seguridad y la eficiencia de las operaciones de remolque mediante el uso de soluciones digitales ya disponibles para casi cualquier tipo de buque, junto con el Marine Pilot Vision de ABB Ability.
ABB está dando el siguiente paso hacia el transporte marítimo autónomo, basándose en la experiencia adquirida con la prueba de un transbordador de pasajeros operado a distancia en Helsinki en noviembre de 2018, según afirma Juha Koskela de ABB Marine & Ports: "Este proyecto es un marcador clave en nuestro viaje digital, ya que demuestra nuestras capacidades como líder en tecnología de transporte inteligente y demuestra el éxito de nuestro sistema eléctrico. Digital. Connected. visión para la industria marítima", añade: "La intención de nuestra tecnología no es remover completamente a la tripulación, sino más bien liberarla de las tareas que pueden ser automatizadas y así permitirles rendir al máximo durante las operaciones críticas"
Las conferencias de remolcadores siempre proporcionan un debate interesante sobre los aspectos prácticos, de hecho la necesidad de remolcadores autónomos entre aquellos que promueven la tecnología y los usuarios finales endurecidos con generaciones de experiencia en métodos convencionales de operación. El avance del hardware y software asociado, a menudo en la parte posterior de la tecnología de digitalización en otras áreas, da la impresión de una marea imparable que envía el mensaje, no si no cuándo.