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#Novedades de la industria
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LOS FUNDAMENTOS DE LAS IMPULSIONES SUPERFICIALES
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Aprenda cuáles son las impulsiones superficiales y cómo trabajan.
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Cuando la mayoría de la gente oye la superficie del término conducir, ella piensa la velocidad y el alto rendimiento, pero sobre cuál estas unidades algo especializadas de la propulsión están realmente es eficacia. ¿Porque las láminas de propulsor rompen el agua? ¿superficie de s? ¿se llaman los propulsores de la superficie-perforación? los motores que las accionan funcionan bajo menos carga que con los apoyos completamente sumergidos. La mitad del propulsor hace girar en el agua. La otra mitad gira sobre la superficie. Esto deja el barco hacer un mejor uso de la energía de sus motores e ir más rápidamente de uno con los apoyos sumergidos.
El más conocido de estas unidades es la impulsión de la superficie de Arneson, que fue desarrollada por Howard Arneson, que también inventó el sistema que limpiaba con la aspiradora automático de la piscina. Arneson probó el prototipo en competir con los catamaranes antes de que lo fabricó para el uso del consumidor. Las impulsiones de Arneson siguen siendo populares para el uso en los catamaranes y las V-partes inferiores de alto rendimiento, y versiones más grandes se utilizan en los yates del funcionamiento tales como ésos construidos por Pershing y Mangusta. Un bosquejo más bajo de la oferta de las impulsiones de la superficie que inboards hace.
¿Mucha gente pone? t lo realiza, pero el Mercury popular que compite con el colector de aceite seco seises, M8, NXT e impulsiones del cortocircuito del amo del deporte del bravo uno XR es todas las unidades emergentes. El Mercury también construyó una impulsión superficial con los propulsores contrarrotatorios gemelos llamados el Blackhawk por un breve periodo de tiempo en el principio de los 90. El colector de aceite seco seises, M8 y NXT está para los motores clasificados en 700 caballos de fuerza o más, mientras que el bravo uno se utiliza mejor en usos con los motores produciendo menos de 600 potros.
Mientras que el Arneson y los productos del Mercury también se utilizan para dar vuelta al barco, algunas impulsiones superficiales utilizan los ejes fijos, como un interior hacen. El Trimax, que fue desarrollado por el diseñador italiano Fabio Buzzi, utiliza un timón. Haga tan las impulsiones de la superficie de BPM, que son populares en competir con del powerboat y el funcionamiento costa afuera del póker.
¿Puede ser que venga como una sorpresa esa un doesn del barco? de t necesidad necesariamente de ser diseñado para las impulsiones superficiales. ¿Una V-parte inferior necesitaría alguÌn eje de balancín generar la elevación del arco porque las impulsiones de la superficie ponen? t crea cualesquiera, pero una parte inferior diseñada para los inboards o los sterndrives rectos puede considerar aumentos del funcionamiento y de la eficacia con las impulsiones superficiales. Entre las primeras V-partes inferiores del funcionamiento a romperse los 100 mph marcan eran un espabilado nonstepped 32 accionado por 630 motores de los caballos de fuerza e impulsiones de Arneson.
Las desventajas más grandes a las impulsiones superficiales son que hacen atracar más desafiador porque carecen la superficie de la lámina de un apoyo sumergido y que extienden bien detrás del casco, pegándose hacia fuera como accesorios. ¿Pero cuándo usted? ¿el re en busca de la velocidad y de la eficacia, miradas aren? t todo.