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#Novedades de la industria
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El propietario de EE.UU. encarga dos buques de transferencia de tripulación personalizados
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Atlantic Wind Transfers en EE.UU. ha firmado un contrato para dos barcos de transferencia de tripulación Chartwell 24 desarrollados por Chartwell Marine en el Reino Unido
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Los buques, que se desplegarán en apoyo de parques eólicos marinos frente a la costa este de los EE.UU., serán construidos por Blount Boats en los EE.UU. para su entrega en 2020.
Atlantic Wind Transfers operará una versión de Chartwell 24 adaptada a las necesidades de los Estados Unidos.
Las nuevas embarcaciones serán modificadas para cumplir con las regulaciones ambientales y las condiciones operativas estadounidenses. En particular, los buques cumplirán la legislación que protege la ruta de migración de la ballena franca protegida frente a la costa nororiental, con un casco de 20 m especialmente adaptado. El casco se ha adaptado aún más a las condiciones del mar Atlántico.
El diseñador dijo que las modificaciones han sido introducidas sin comprometer la Chartwell 24 y sin afectar el mínimo golpeo de la cubierta de mojado del diseño, la cubierta de proa grande y sin escalones y el rendimiento de tránsito.
El director general de Chartwell Marine, Andy Page, dijo: "Basándonos en nuestro conocimiento de las condiciones de la costa de Nueva Inglaterra, hemos realizado modificaciones en nuestro diseño para asegurar un rendimiento óptimo"
El director ejecutivo de Atlantic Wind Transfer, Charles Donadio, dijo: "Fuimos la primera compañía de CTV en apoyar la energía eólica marina en los EE.UU. y tenemos la primera y única CTV operando actualmente allí. Este es otro hito importante para nosotros al expandir nuestras operaciones y nuestro objetivo es apoyar la cadena de suministro local a lo largo de la costa este.
"Hemos trabajado estrechamente con Andy Page durante los últimos siete años y, basándonos en la experiencia del pasado y en conversaciones con operadores de CTV europeos establecidos, sabíamos que el Chartwell 24 sería un buque líder en su clase, con bandera de los EE.UU. y compatible con el Jones-Act"
