Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Big Tech
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
LAS VEGAS - Brunswick Corp. y Sea Ray están utilizando el mayor escaparate tecnológico del mundo, el Consumer Electronics Show de Las Vegas, para ayudar a redefinir ambas marcas como líderes tecnológicos en la industria marina recreativa.
{{{sourceTextContent.description}}}
El CES atrae a 170.000 asistentes de todo el mundo para ver los últimos productos de los mayores fabricantes de electrónica del mundo y miles de pequeños expositores.
En el CES, Sea Ray presenta el SLX-R 400-e, un motor de 40 pies alimentado por el triple motor fueraborda Mercury Racing de 450 hp, con un innovador sistema eléctrico de baterías de iones de litio de alta capacidad que sustituye a un grupo electrógeno tradicional. El presidente de Sea Ray, Steve Langlais, dijo que este paquete de gestión de energía, primero en su clase, llamado sistema de alimentación electrónica Fathom, es capaz de alimentar todos los sistemas de accesorios del barco, incluyendo el aire acondicionado, la estabilización del giroscopio y más, por hasta ocho horas con una sola carga.
"Estas baterías son baterías domésticas, totalmente separadas de las baterías del motor, y se recargan de la energía de la costa o de la salida eléctrica del motor en cinco o seis horas", dijo Langlais a Trade Only Today en un evento de prensa de Brunswick el lunes por la noche.
Al final del pasillo, Intel estaba teniendo su evento de prensa anual, y Ford seguiría a Brunswick con el anuncio de un nuevo coche eléctrico.
La importancia del innovador sistema eléctrico del Sea Ray casi se perdió en la sala de los periodistas no marinos, cuyo ritmo normal es cubrir los nuevos televisores y los dispositivos de consumo indispensables que 4.500 expositores estrenarán en la feria tecnológica de cuatro días.
Para Brunswick, eso era lo que se esperaba, ya que la empresa, con 175 años de antigüedad, se ha propuesto redefinir su imagen corporativa más allá de la industria náutica. En lugar de ser vista como una colección de marcas de barcos y motores, Brunswick quiere que el mundo la vea como la empresa líder en tecnología en marina recreativa, tal y como lo están haciendo las empresas de automoción y aviación en sus respectivas industrias.
"Somos una compañía marina de puro juego", explicó el CEO de Brunswick, David Foulkes, a la sala de periodistas en el CES. Foulkes habló de cómo Brunswick se había deshecho de sus negocios heredados de Fitness y Billar para llegar allí, mientras adquiría algunas de las empresas tecnológicas que estos reporteros están acostumbrados a cubrir.
"Añadimos CZone, MasterVolt y firmas fuertemente en contacto con la telemática, que utilizan todas las mismas suites de sensores y tecnología de comunicaciones en formas más complejas para proporcionar una potencia fiable y viajes en barco sin problemas, a menudo en entornos más exigentes que su coche", dijo Foulkes.
Foulkes también hizo una propuesta a los expositores más pequeños y a las empresas de nueva creación para que consideren a Brunswick como un posible patrocinador. "Queremos que los asistentes al salón se detengan a pensar en cómo sus inventos podrían utilizarse para mejorar la tecnología que hace que la navegación sea una experiencia mucho más rica para el consumidor de hoy", dijo. "Esperamos identificar y asociarnos con startups que tengan una idea pero que puedan necesitar el respaldo de una empresa como Brunswick a través de nuestras muchas marcas"
Foulkes, cuya formación en ingeniería es originalmente en el sector de la automoción, ha estado viniendo a CES durante siete años. Señaló que en ese tiempo los fabricantes de automóviles han pasado de mostrar uno o dos coches del futuro en el CES a hacer grandes presentaciones de productos antes de los tradicionales salones del automóvil.
Brunswick está adoptando ese enfoque con el Sea Ray SLX-R 400e - que se exhibe por primera vez - un mes antes del Salón Náutico Internacional de Miami. Como parte de una elaborada exhibición en el piso de exhibición del CES, su exhibición interactiva incluye tecnología de IA de socios como Raymarine, simuladores de control de joysticks y un futurista timón de comando de voz.
"Esto es todo lo que los asistentes a la tecnología están familiarizados con pero quizás nunca imaginaron en una aplicación de barco", dijo Foulkes a Trade Only Today. "Esperamos no sólo generar nuevos socios, sino también algunas ventas"
Las presentaciones de nuevos modelos en el CES probablemente no se producirán en toda la industria náutica, añadió Foulkes, "pero Brunswick quiere destacar nuestro liderazgo tecnológico, particularmente en nuestra estrategia de autonomía, conectividad, electrificación y acceso compartido que ayudará a definir el futuro de la marina de recreo"
Durante la conferencia de prensa, Foulkes dijo que se necesita una tecnología emocionante para que los compradores de barcos de hoy en día entren en el agua. "La tecnología está reformando la industria marina recreativa", dijo. "Creemos que Brunswick está muy bien posicionado para definir el futuro de la navegación"
{{medias[46133].description}}
{{medias[46134].description}}