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#Pruebas de productos
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EDICIÓN de la RESACA de BRYANT 223X
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La edición de la resaca 233X ofrece el funcionamiento y la flexibilidad de un vagabundo sterndrive con la opción de un modo de la resaca.
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La edición de la resaca de Bryant 223X trae wakesurfing al mercado sterndrive con un paquete de características para realzar forma de la estela y para guardar a la persona que practica surf una distancia aceptable lejos de los propulsores. El paquete de la edición de la resaca incluye los bolsos incorporados del lastre, que pueden soportar a 1.700 libras de agua, y Surftabs formado. El lastre y las lengüetas son controlados del timón fine-tune tamaño y forma de la estela. PerfectPass GPS-basó control de velocidad también viene con el paquete. El componente más crítico de la edición de la resaca, sin embargo, es el Bryant Sportporch, una plataforma con dos niveles patentada de la nadada que agregue más de 3 pies de la longitud al 233X y hace muy improbable que un wakesurfer podría caer en los propulsores.
Poseído y manejado desde 2012 por un equipo de execs anteriores de MasterCraft, barcos de Bryant produce un nivel de ajuste y de final que coloque el 233X en el extremo superior del mercado del vagabundo. Triple-se cose el vinilo de calidad superior. Todos los gráficos se crean en el gelcoat. ¿El hardware inoxidable se utiliza en todas partes, y allí? ¿s no una astilla de la madera en el 223X? construcción de s. ¿Todos los compartimientos de la estiba se acaban con una superficie de cristal lisa eso? s fácil limpiar. Bryant suda los detalles: ¿Los bordes debajo de las consolas, por ejemplo, son cuidadosamente de tierra alisan, y una tira de carril de la frotación incluso se aplica al interior de la costura del casco/de la cubierta donde él? s visible en la bahía de motor, apenas parecer ordenado.
La disposición ofrece el asiento envuelto en la carlinga y un recorrido de centro sobre el cojín del sol. Las esquinas del tirón del cojín del sol hasta crean un par de posiciones del asiento del en popa-revestimiento sobre la plataforma de la nadada. Un par de altavoces mojados de los sonidos y de un telecontrol estéreo también está situado en el travesaño.
Llenado del lastre y de un equipo, el 233X genera una estela muy surfable en 10 a 13 mph. La superficie de rodadura fine-tuned con las nuevas hiladas para realzar más lejos la forma de la estela, y porque una impulsión del gemelo-apoyo no tuerce el casco en el agua, la estela es cambiada fácilmente en cinco segundos manipulando el Surftabs para acomodar a jinetes con una postura del asiduo o del torpe-pie. La torre estándar hace el 233X listo para wakeboarding y el tubo-remolque. Las familias atléticas que buscan un solo barco que ofrezca el funcionamiento y la flexibilidad de un vagabundo sterndrive con la opción de un modo de la resaca pueden hacerlo todo con la edición de la resaca de Bryant 233X.
Sportporch patentado es apoyado por los brazos de acero valientes para manejar la presión de agua como los planos del barco y diseñado para no impedir control del barco en revés.
¿Comprador? proyector de s
cosechadoras del sistema del lastre del *Water con el Bryant Surftabs a ayudar a fine-tune la estela para cualquie deporte del tablero.
el arco del *Standard incorpora una tapa del sol y se puede aparejar con los estantes y los altavoces del tablero.
la luz azul del *A LED ilumina cada sostenedor de la bebida.
*Customize el casco y la cubierta con 17 sólidos y opciones metálicas del color.
el precio del *Boat incluye un acoplado de encargo.
Cómo probamos
Motor: 300 caballos de fuerza Volvo Penta V8-300C
Apoyo: Propset K4
Cociente del engranaje: 1.95:1
Carga del combustible: 45 galones.
Peso del equipo: 400 libras.
