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#Pruebas de productos
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Líder de Jeanneau 7.5 CC Prueba de barco
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El Leader 7.5 CC es lo suficientemente flexible para manejar una variedad de estilos de navegación.
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"Convertibilidad" es una palabra que aparece a menudo cuando Nick Harvey, presidente de Jeanneau America, habla de la nueva consola central de Jeanneau Leader 7.5 CC. Nacido y criado en Francia y ahora viviendo en Maryland, Harvey puede estar mezclando el francés y el inglés, pero describe perfectamente este de 25 pies, que puede ser lo que usted quiere que sea y luego se convierte de nuevo fácilmente.
Las consolas centrales tienden a la pesca, por lo que el 7.5 CC tiene todas las comodidades habituales. Estos incluyen una caja de peces de 52 pulgadas, soportes para caña en el armazón, y así sucesivamente. Pero Jeanneau posiciona el Leader 7.5 CC como una "consola central de crucero" para la diversión familiar, y aquí es donde brilla más.
En primer lugar, toda la consola central es una cabeza privada (con un inodoro incorporado o portátil), ya que la privacidad y mucho almacenamiento equivale a familias felices. Las duchas están situadas no sólo en la popa sino también en la proa, y las borda de 32 pulgadas de alto mantienen a los niños seguros.
La cabina casi requiere un manual. Puede ser abierto de par en par, tiene asientos plegables en tres lados y una mesa central, y puede convertirse en una almohadilla para el sol. El capitán y su acompañante tienen dos cómodas sillas de pedestal detrás de un ordenado tablero con una pantalla Garmin de 12 pulgadas, lengüetas de adorno Lenco y un elegante parabrisas envolvente. Nuestro barco de prueba tenía el techo duro opcional (pero sin pensarlo) con un marco revestido de energía y una sombrilla de lona.
Adelante, vuelve a coger el manual. Empezamos con una mesa con asientos que se envuelven por los cuatro costados - perfecto para las tardes en el banco de arena. Saca un marco de apoyo y voila... todo el arco es una almohadilla para el sol.
Probamos con la Yamaha 300 fuera de borda y, aunque hay una 250 disponible, vamos por la 300. Tiene poder de arrastre para wakeboard o esquí. Llegamos a más de 50 millas por hora, y querrás advertir a tu equipo antes de que bajes el martillo... ¡es hora de colgar!
Jeanneau entiende el acceso al servicio; la caja de la batería está ahí mismo en un armario del espejo de popa, el tanque de gasolina está debajo de una escotilla de la cabina, y el cableado ordenado y codificado por colores es fácil de rastrear para la solución de problemas.
Esta deliciosa importación francesa es tan bienvenida como un croissant de chocolate.
Puntos culminantes
- El casco de Michael Peters, con un espejo de popa de 20 grados, funciona bien en mares picados.
- Los asientos de la cabina son ingeniosos y muy flexibles.
- Gran almacenamiento alrededor del timón, con cargadores y enchufes USB.
Puntos bajos
- El rodillo de la proa y el ancla son una gran lanza sobre la proa.
- Los jinetes de proa apreciarán las asas de agarre.
- Nos gustaría ver más capacidad de combustible en un barco de 300 caballos.
El competidor más duro
El Release 24 R ($85,810 alimentado como nuestro barco de pruebas) ofrece muchos asientos y una cabeza generosa, pero no una mini cocina o una litera en la consola.
Precio: 81.800 dólares
Poder disponible: Fuera de borda
Como hemos probado
Motor: 300 hp Yamaha F300
Conduce/Prop: Yamaha 17″ x 15.5″ Acero inoxidable de 3 hojas de la Serie II para agua salada
Relación de engranaje: 1.75:1
Carga de combustible: 75 galones.
Peso de la tripulación: 400 libras.
Jeanneau America - Annapolis, Maryland; 410-280-9400; jeanneauamerica.com
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