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Dale cuerda

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El UnREEL Kintetic es un carrete automático, alimentado por un sistema inteligente de bungee twist.

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Los carretes para recoger el exceso de líneas, como las drizas, han existido de una forma u otra durante muchos años, la mayoría de ellos caseros y pocos realmente diseñados para su uso a largo plazo en el medio ambiente marino, hasta ahora. El Kinetic UnREEL del Elemento Marino es un tambor totalmente de plástico que se está convirtiendo en un equipo estándar a bordo de una variedad de barcos desde esquifes de 16 pies hasta Etchells y TP52s e incluso barcos más grandes. El Kinetic puede ser usado para cualquier línea que quieras arreglar, desde las colas de las líneas de control hasta las drizas. En un Etchells, por ejemplo, se puede utilizar un carrete cinético para la driza del spinnaker y a veces para la driza del foque; a bordo de barcos más grandes se utiliza para las líneas de control y las líneas de recuperación de la driza.

Construido ya sea de Delrin, para los más presupuestarios, o de fibra de carbono, el tambor de 6,5 pulgadas de diámetro pesa sólo 10 onzas (un par de onzas menos para el modelo de fibra de carbono). Con un eje de Delrin, no hay partes metálicas que se oxiden o corroan. La cinética requiere alrededor de un metro de espacio para los tubos elásticos que proporcionan la fuerza de giro del tambor. La unidad viene con todos los sujetadores necesarios para su instalación.

La forma en que funciona es impresionantemente simple. Usando la driza de un spinnaker como ejemplo, primero enrolla un montón de vueltas en el tambor. Ata la driza del spinnaker a un pequeño lazo en el tambor, y ya está listo. Al levantar el spinnaker, la cola de la driza se enrolla en el tambor. Un pequeño experimento te dirá cuántos previentos necesitas. La otra opción de carga, especialmente si el tambor está ubicado en un lugar de difícil acceso, es levantar la driza, sujetar la cola al tambor y luego, al tirar de la driza hacia abajo, el tambor se enrollará automáticamente. Precaución: siempre habrá un pequeño tirón hacia arriba en la driza, así que ten cuidado de no dejarla colgada o estarás subiendo al mástil para recuperarla.

Una vez terminada la navegación, Troy Kennedy, fundador de Marine Element, recomienda aliviar la tensión de la banda, ya sea elevando la driza o desconectando la driza del tambor, aunque no es imperativo. El carrete suele estar montado fuera del sol, así que la radiación UV no es realmente un problema, dice Kennedy. Eso es particularmente importante para el elástico, que dice que normalmente durará una temporada completa si eres perezoso y no lo descargas cuando termines de navegar o quizás una temporada y media si lo haces. "De cualquier manera", dice, "es básicamente fisioelástico, por lo que es bastante barato de reemplazar". www.marineelement.com AU$699.

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