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Zephyrwerks amplía la línea de poleas

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El artesano y fabricante de cuchillos Ed Louchard de Port Townsend, Washington, que también dirige su negocio de bloques Zephyrwerks, ha ampliado su línea de productos a una variedad de equipos para barcos.

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En particular, poleas de varios tamaños (cualquier diámetro hasta 12″/305mm) y materiales (aluminio, ejes de acero inoxidable 316L, cojinetes de mangas de bronce llenos de aceite), así como trabajos personalizados para embarcaciones tradicionales y modernas. Hace su propio anodizado e incluso puede añadir color a los cuerpos. Su sitio web muestra los obstáculos del barco de entrenamiento de la Guardia Costera de EE.UU., el Eagle.

Cuando le pregunté a Louchard cómo llegó a ser un constructor de hardware personalizado, me dijo: "Llegué a Port Townsend en 1980, y fui invitado a tomar una cerveza por un tipo que inicialmente quería comprar mi viejo Volvo. Resultó que él y sus compañeros de la Escuela de Construcción de Barcos de Madera del Noroeste [ver "Loft, Cut, and Fasten", PBB No. 137] estaban teniendo una reunión en la playa. No tardó mucho en llegar a "¿Has visto la tienda? Tan pronto como se abrió la puerta y me golpearon los olores y las imágenes de un taller de construcción de barcos, barcos en armazón, aceite de linaza y turba, roble, cedro rojo, abeto de Douglas, supe cuál sería mi futuro.

"En ese momento, me mantenía construyendo cuchillos personalizados para coleccionistas, principalmente en Japón, Europa y América también. Continué construyendo y vendiendo mis cuchillos, expandiéndome a herramientas para fabricantes de arcos de violín y otros luthiers, y constructores de barcos. Pasé seis meses en la escuela de construcción de barcos en 1981. Al graduarme, empecé mi propio negocio reparando y restaurando veleros clásicos de madera e incluso algunas lanchas motoras. Navegar en la bahía de Port Townsend se convirtió casi en un ejercicio diario. Gané experiencia en lo que los barcos y marineros necesitaban para ajustar bien sus velas.

Los comienzos de Zephyrwerks

"Durante ese tiempo alquilé espacio a varios constructores de barcos y tipos asociados, incluyendo a Brion Toss, el aparejador. Brion expresó la necesidad de algunas gavillas, así que le di unas cuantas de Delrin en mi pequeño torno. Me di cuenta de que no había ningún lugar donde un aparejador o propietario de un barco pudiera acceder a cualquier tamaño de polea que pudiera necesitar. Investigué el material de la polea y los problemas de los rodamientos y me decidí por las poleas de Delrin con bujes de bronce de Oilite prensado para que funcionen con ejes de acero inoxidable 316.

"Monté un sitio web, y puse un anuncio en la revista WoodenBoat. Eso hizo que las cosas empezaran. Junto con mi negocio de restauración y mi negocio de cuchillos, me he mantenido ocupado desde entonces."

Recientemente Louchard ha añadido productos de aluminio anodizado y titanio a la línea. Ganó experiencia trabajando con titanio hace unos años haciendo piezas para Core Builders, que estaba construyendo el último de los monocascos de la Copa América en Anacortes, y los dos primeros barcos multicasco AC para Oracle. Además de las poleas, los productos incluyen kits de bloques de cuerda, rodillos de anclaje, marlinspikes de titanio y hardware personalizado. Sólo pregunte.

Zephyrwerks, Port Townsend, WA 98368 USA, tel. 360–385–2720.

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