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#Tendencias de productos
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El nuevo bluewater Hylas H60 debutará en el 2020 Miami Boat Show
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Hylas Yachts presentó el nuevo velero Hylas H60. El último crucero del astillero ha hecho su debut mundial oficial en el Miami Boat Show 2020
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Elegante y oceánico..
Hylas Yachts ha colaborado con German Frers durante más de 40 años y ha construido una reputación de yates que combinan la capacidad de navegación oceánica, las líneas clásicas y los interiores acabados. El H60 es un crucero de rendimiento con todos los atributos de navegabilidad por los que Hylas es conocido, pero que adopta audazmente las limpias líneas de un yate para los propietarios que quieren la calidad y fiabilidad de Hylas pero que prefieren un aspecto más moderno
Los fanáticos de Hylas no estarán decepcionados por su actuación. Construido con las más avanzadas tecnologías de construcción, el H60 ha sido diseñado para sobresalir en todas las condiciones. Una plomada de proa y un amplio espejo de popa aprovechan al máximo la longitud de su línea de flotación, proporcionando velocidad con un confort óptimo.
Inteligente en el interior
El constructor se asoció con la firma Hot Lab, con sede en Milán, conocida por sus elegantes diseños en el mundo de los superyates, para ofrecer interiores que inmediatamente pusieron al nuevo Hylas en un nuevo nivel. Se enfatizan las líneas limpias, aprovechando la reputación del constructor de yates en cuanto a la fina carpintería de interiores, a la vez que se exhibe una sensibilidad elegante y moderna. Grandes ventanas en el lado del casco, un baúl de cabina rodeado de ventanas, claraboyas y escotillas aéreas bañan el interior con luz natural.
Los propietarios pueden elegir entre tres o cuatro diseños de salas de reuniones. La disposición de tres salas coloca una suite principal en la popa, con una gran litera en la línea central. Un camarote VIP con una litera queen está adelante, con acceso privado a un cabezal que se comparte con un doble a babor con literas arriba y abajo. En medio del barco, una gran zona de salón con un sofá en forma de L con mesa de comedor y taburetes también tiene un sofá a estribor. La estación de navegación es a babor y una cocina de paso a estribor. La disposición de los cuatro camarotes coloca al capitán en la proa, utilizando las secciones de popa para un par de camarotes dobles con espejo.
Listo para navegar
Las cabinas son enormes y vienen en dos versiones según las preferencias de los propietarios. La cubierta está a ras y limpia, con todas las drizas y líneas de control en conductos bajo la cubierta. Hay dos opciones de quilla, ambas con configuración de timón doble, para un control positivo bajo la vela en todas las condiciones meteorológicas y una buena maniobra bajo potencia en espacios reducidos. Una quilla telescópica también es una opción.
El equipo de esparcimiento de barrido es simple y eficiente. Los corredores serán auxiliares, requeridos sólo en tiempo pesado o cuando la vela estacionaria auto-apilable esté puesta. La configuración del foque principal y de trabajo facilita el manejo del barco. La generosa superficie de la vela funciona muy bien y la vela A se puede fijar desde el bauprés sin un palo de spinnaker. El yate tiene todas las comodidades modernas de crucero, incluyendo un ancla autodesplegable, una plataforma hidráulica de natación en el espejo de popa y un pasador automático opcional. Un garaje para botes en la popa elimina la necesidad de pescantes y mantiene el aspecto limpio y despejado de la cubierta.
Tecnología y mejora
El Hylas 60 representa el siguiente paso para Hylas Yachts en el mercado de cruceros de alto rendimiento. Abarcando las últimas técnicas de construcción con cascos con núcleo que ofrecen un mejor rendimiento, técnicas de garantía de calidad más rigurosas y ventajas significativas de resistencia
El diseño del casco y el plano vélico que Frers ha creado significa que las parejas que viajan hoy en día pueden esperar estirar las distancias de crucero diarias y encontrar que el manejo del yate es muy manejable cuando se tiene poca mano. La introducción de la conmutación digital CZone ha facilitado los controles del sistema interior a través de dispositivos portátiles y pantallas táctiles dedicadas
Incluso la introducción del altamente eficiente motor del Volvo D3 aporta un nivel más sofisticado de supervisión y control de los sistemas de combustible y potencia. A medida que los clientes potenciales recorren el yate y miran entre bastidores, verán mejoras en todas las áreas, desde las bombas de agua dulce hasta el uso de la hidráulica para el enrollado en el mástil, el control del backstay, el control de las vangas y la plataforma de natación de descenso que abre el garaje del bote.
Precios
El casco H60 número 1 está disponible con un precio base de 1,7 millones de dólares.
Breves especificaciones
L.O.A 18.05 m (59'-3")
L.W.L 18.8m (55'-0")
Rayo de 5,26m (17'-3")
Calado 2.5m (8'-2")/ 2.0m 6'-7")
Disp. Nave Ligera 29.800kg (66.000 lbs)
Disp. a plena carga 34.130 kg (75.000 lbs)
Área de navegación 188.00M2 (2.022 SQ. FT)