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Dentro de la carrera de superyates de Riva de 50 metros hechos en Italia

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Tras liberar su nuevo buque insignia de su cobertizo hace casi un año, Riva ha concedido una mirada al interior de la Carrera de Superyates de 50 metros.

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Habiendo nombrado el nuevo Riva 50 Metri para adaptarse a su estilo de vida, el propietario eligió personalizar completamente la disposición interior y la decoración de Race junto con el diseñador Mauro Micheli de Officina Italiana Design y el Comité Estratégico de Productos del Grupo Ferretti.

Construido con la filosofía de que todos los que están a bordo deben tener una experiencia completa del mar, Race viene con una cómoda disposición de cinco cubiertas que aprovecha al máximo su manga de nueve metros y mantiene a los invitados rodeados de vistas ininterrumpidas, gracias a las ventanas que fluyen a todo lo largo.

En la cubierta principal hay un salón a babor con un gran sofá de cuero de ocho asientos, frente a la televisión y un comedor con una mesa de cristal y acero. Moviéndose hacia la proa a estribor, una puerta de espejo lleva al vestíbulo y a la suite del propietario. Con una superficie de más de 70 metros cuadrados, el propietario ha personalizado el espacio en tres zonas distintas: un estudio en la entrada, un salón privado con sala de medios a babor y una gran zona de descanso a proa. Amueblada con cómodos sofás y dos vestidores, la suite también tiene baños para él y para ella, una cama doble y un tocador.

Los tonos grises minimalistas dominan la decoración, con una alternancia de adornos de caoba y acero combinados con cuero y mármol. El suelo de mármol blanco se decora ocasionalmente con grandes alfombras y se acentúa con el sistema de iluminación totalmente personalizado - uno de los muchos sistemas sofisticados a bordo de Videoworks - y sus luces de cuerpo de acero, LEDs y sistema de automatización del hogar. El mármol tipo Statuarietto hace que las superficies de las mesas de café, que están embellecidas con acero pulido.

El resto de los huéspedes se alojan en las cuatro suites de huéspedes, tres dobles y una doble, situadas en la cubierta inferior. Cada una con un baño privado, los camarotes de los huéspedes están diseñados con el estilo típico de Riva, incluyendo listones de caoba, manijas personalizadas y detalles de cuero en los bordes de las camas y armarios.

El espacioso club de playa está equipado con dos escotillas que pueden ser usadas como balcones sobre el agua y sirve como garaje para una lancha Williams Dieseljet 625. En la proa hay un gran solarium, que es también la escotilla abrible que cubre un segundo garaje para el bote de rescate y los juguetes. La cubierta de sol de 120 metros cuadrados está dominada por una zona de solarium y salón con cuatro tumbonas, sofás, un televisor pop-up con sistema de giro, una mesa de comedor y una barbacoa. En el lado de la proa, los huéspedes pueden hacer uso de la piscina de hidromasaje.

A popa de la cabina de mando de la cubierta superior, los invitados pueden relajarse al aire libre en la selección personalizada de muebles de salón, que han sido especialmente construidos con materiales ligeros de Nomex®, o avanzar y reunirse alrededor de la mesa de Corian para una experiencia de cena al aire libre. Mientras están en este espacio, los huéspedes tienen la opción de refugiarse gracias a los dos parabrisas eléctricos laterales. En el espacio interior de esta cubierta se encuentra otra zona de estar, que se complementa con un buffet y una bodega. En la cubierta superior también se encuentra el puente de mando, donde el propietario ha instalado asientos laterales para observar las maniobras de atraque y las vistas durante la navegación, junto con una innovadora solución I-Bridge® con multi-control y pantalla HD de 38" del Team Italia.

Con un tonelaje bruto de menos de 500 GT, Race se instaló con motores gemelos MTU 8V 4000 M63 con 1000 kW de potencia a 1800 rpm y una propulsión de hélice capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 15,5 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos. Está clasificado en primera clase en el Lloyd's Register por la MCA y además está certificado como segunda clase por la RINA, que también posee las certificaciones RINA Green Plus y Comfort Class.