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¿El acero cortó para COSCOL? gigante pesado de la elevación de s

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COSCO Shipping Company limitado (COSCOL) ha marcado el principio de la construcción en su recipiente semisubmersible de 90.000 DWT, m/v Guang Hua Kou, con una ceremonia de acero del corte llevada a cabo en el International del astillero de Guangzhou a finales de marzo.

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Este recipiente pesado especialmente diseñado de la elevación tendrá una cubierta abierta grande el medir de 211.2 x 68 metros (692.9 x 223 pies) de capaz de transportar las estructuras construidas mar adentro más grandes, los aparejos semisubmersibles, y los aparejos eutoelevadores.

¿Podrá competir cuello y cuello con la industria? ¿s más fino por ejemplo la vanguardia de Dockwise, que es el mundo? la nave pesada más capaz de la elevación de s en el momento.

Algunas de sus características dominantes incluyen la fuerza interna superior, capaz del cargamento de la popa o del lado, de la cubierta del 16m que sumerge capacidades para cargar las estructuras de flotación grandes de hasta 20 tons/m2 cabalmente 125 tons/m en webframes, del sistema de propulsión diesel-eléctrico capaz de alcanzar una velocidad de 13.5 nudos y del sistema de colocación dinámica de la clase 2.

¿El recipiente? la estabilización de s será controlada por 4 compresores de aire de la capacidad grande, que permitirán a operaciones ser terminados sobre cerca de 6 horas, COSCOL dijo.

El recipiente heavy-lift se programa para la entrega en el cuarto trimestre de 2016.