Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Bollinger entrega ATB a Crowley Fuels
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Crowley Fuels LLC recibió el martes un nuevo remolcador articulado (ATB) clase Alaska 100.000 bbl., que se utilizará para transportar múltiples productos de petróleo limpio para el mercado de Alaska. La ATB fue construida por los astilleros Bollinger en sus instalaciones de Amelia, La.
{{{sourceTextContent.description}}}
Crowley operará el ATB de 483 pies para Petro Star Inc. con sede en Alaska, una subsidiaria de propiedad absoluta de Arctic Slope Regional Corporation (ASRC) bajo un contrato a largo plazo. Crowley Fuels es la unidad de transporte, distribución y venta de petróleo con sede en Alaska de Crowley Maritime Corp.
La unidad ATB consiste en el remolcador gemelo Z-drive, 7.000 hp, 128'x85'x19′ emparejado con la barcaza oceánica 400'x85′, 100.000-bbl. Oliver Leavitt. El ATB es el primero de la flota de Crowley que se dedica al mercado de Alaska.
Crowley Shipping proporcionó servicios de gestión de la construcción de buques en Bollinger Marine Fabricators en Amelia desde la fase final de diseño hasta la entrega. La firma de arquitectura naval e ingeniería marina de Crowley con sede en Seattle, Jensen Maritime, proporcionó el diseño funcional. El equipo de ingeniería de Bollinger proporcionó el paquete de integración, diseño de detalle y construcción. Jensen diseñó el ATB para cumplir con los requisitos de la Clase de Hielo y el Código Polar, que incluye un aumento del armazón estructural y del revestimiento del casco y una mayor resistencia a la descarga cero. El diseño de doble casco también presenta un factor de forma de la barcaza para lograr una alta capacidad de carga con un mínimo calado.
"El diseño avanzado y las características de protección ambiental del nuevo buque marcan una nueva era para los servicios de transporte de combustible en Alaska", dijo Rick Meidel, vicepresidente y gerente general de Crowley Fuels Alaska. "Dará muchos años de servicio seguro y confiable para nuestro valioso cliente Petro Star"
"En nombre de nuestra mano de obra calificada, junto con un fuerte grupo de apoyo operacional, el equipo de Bollinger está orgulloso de haber construido este ATB para Crowley Fuels", dijo el presidente y CEO de Bollinger Shipyards Ben Bordelon en una declaración anunciando la entrega. "Contratos como este para construir unidades ATB clasificadas por la Ley Jones, crean y protegen muchos empleos para los marineros, astilleros y vendedores auxiliares de EE.UU."
El remolcador tiene dos motores Schottel SRP-560 azimuthing Z con corrientes de aire de fibra de carbono para mejorar la maniobrabilidad, y un sistema de acoplamiento Intercon C-series con un casco de iluminación primero en su clase. El remolcador está equipado con dos motores GE 8L250MDC que desarrollan 3.384 caballos de fuerza a 1.000 rpm cada uno. Los motores cumplen con los estándares de emisiones de la EPA Tier 4 y la OMI Tier III. El remolcador tiene una velocidad de funcionamiento de aproximadamente 11 nudos. El Aveogan tiene una capacidad de 11 tripulantes.
Los tres generadores John Deere de 99kW SSDG y uno de 88kW John Deere en el remolcador y la barcaza cumplen con las normas de emisiones de la EPA Tier 3 y la OMI Tier II. Además, un sistema de lastre de agua dulce de circuito cerrado eliminará la necesidad de descargar el agua de lastre del remolcador en el mar.
El remolcador está equipado con un monitor de incendios y un dosificador de espuma, lo que proporciona a la barcaza capacidades de lucha contra incendios fuera del barco. La barcaza también está equipada con un equipo de respuesta a derrames y un carrete hidráulico con 2.000 pies lineales de barrera inflable para apoyar los esfuerzos de respuesta a derrames. El buque fue construido con características mejoradas para beneficiar a la tripulación, incluyendo escaleras con una inclinación de 45 grados, amortiguamiento de sonido interior y cabezas dedicadas en cada cabina.
"Nos complace recibir esta ATB de alto rendimiento, Aveogan-Oliver Leavitt, y esperamos que llegue a Alaska para comenzar a prestar servicios a nuestros socios de Petro Star", dijo Rocky Smith, vicepresidente senior y gerente general de Crowley Fuels. "Felicitamos a los hombres y mujeres de Jensen que diseñaron el buque y al equipo de Bollinger Shipyard que lo construyó"
{{medias[47945].description}}