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#Pruebas de productos
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Zin Boats Z2R Electric Boat Test
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Probamos una veloz y sexy minilanzadera eléctrica.
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Insista en que su tripulación se siente y se agarre cuando acelere el Z2R de Zin Boats. Un motor eléctrico produce todo su par de una sola vez y todo el tiempo, desde muy lento hasta muy abierto. Además del tiro al hoyo, esa habilidad permite un control seguro en aguas concurridas y en olas confusas.
El Z2R también demostró ser rápido. Con dos a bordo, superamos los 35 mph.
¿Rango? A máxima velocidad, espera unos 45 minutos de tiempo conduciendo este velocista. A 6 millas por hora, disfrute de seis o más horas a flote. A velocidades de crucero moderadas entre 12 y 20 mph - el barco planeado a 10 mph - espere de dos a cinco horas de uso dependiendo de la carga.
Una salida promedio teórica podría ser la mejor manera de proporcionar una instantánea útil: Se sale a un pozo de pesca o a una playa de baño a 30 minutos del muelle, se echa el ancla durante dos horas, se navega a 12 millas por hora durante 20 minutos hasta un bistrot en la orilla del mar, y luego se va lentamente en autocaravana, admirando la puesta de sol. Añades una última ráfaga de velocidad antes de llegar a la zona de no despertar y a casa.
Si te conectas a la energía de la costa en el restaurante mientras comes (siempre da una propina al estibador), puedes ir más rápido y más lejos. El tiempo de recarga es de seis a ocho horas en un circuito de 15 amperios para una batería completamente agotada.
¿Sigue sufriendo de ansiedad de rango? La electrónica incluida en el Torqeedo entrega una gran cantidad de datos, incluyendo información sobre el estado de carga en tiempo real, y el rango calculado y el tiempo de funcionamiento a velocidad. Naturalmente, este sistema también monitoriza y controla la carga. Encontré la pantalla fácil de leer a la luz del sol.
El Zin Z2R habla de elegancia y simplicidad. Posee la posición baja de un runabout clásico de los años 60, y la disposición de la embarcación deportiva con dos asientos de timón y un banco de popa es familiar para muchos. Tiene la angularidad del nuevo milenio en fibra de carbono y epoxi en lugar de roving y poliéster. El interior presenta una hermosa carpintería de madera contrachapada de okoumé.
Ya sea que usted elija adoptar la navegación eléctrica por principio o simplemente busque un elegante, único, libre de humo, pequeño barco que despega como una bala, considere el Zin Z2R.
Puntos culminantes
Este barco eléctrico proporciona suficiente velocidad y alcance para pasar un buen día en el agua.
Su construcción ligera de fibra de carbono ayuda al rendimiento y tiene un aspecto estupendo.
El sistema de monitoreo electrónico alivia la ansiedad de la gama.
Puntos bajos
Una minilanzadera equivalente de combustión interna costaría la mitad o incluso menos.
Irónicamente, a pesar de toda la tecnología de este barco, es un único barco de propulsión recta a bordo, y por lo tanto requiere más experiencia para atracar que los barcos con trenes de propulsión de empuje direccional.
El competidor más duro
Comprueba el X-Shore EELOR 6000 ($163,000) - es un barco de tamaño similar impulsado por un motor eléctrico y un Volvo Penta Duoprop sterndrive (xshore.com).
Energía disponible: Interior
Como hemos probado
Motor: 66 kW Torqeedo Deep Blue 50i 1800
Conduce/Prop: Inboard/14″ diámetro de 4 hojas
Relación de cambio: 4.00:1
Peso de la batería: 564 libras.
Agua a bordo: 0 galón.
Peso de la tripulación: 350 libras.
Zin Boats - Seattle, Washington; 215-680-6935; zinboats.com
Precio: 250.000 dólares (con la potencia de prueba)
