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La impresión en 3D en la construcción de superyates

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La capacidad de impresión en 3D de Yachting Developments se aplica a proyectos de construcción y reparación de superyates..

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El astillero de Auckland Yachting Developments tiene una oferta versátil en un amplio número de campos, incluyendo el marino, arquitectónico, residencial y el trabajo en el set de filmación. El equipo de especialistas en compuestos del astillero se complementa con otras divisiones dedicadas, incluyendo su división más reciente, un departamento interno de impresión en 3D.

La impresión en 3D representa un método de construcción avanzado que ha permitido al equipo de Desarrollos Náuticos combinar las habilidades tradicionales con la tecnología moderna y de vanguardia, y al mismo tiempo ofrecer beneficios de ahorro de tiempo y costos en todo el proceso de construcción. Gracias a las numerosas opciones de aplicación, Yachting Developments ha podido utilizar sus tecnologías de impresión en 3D en una amplia gama de proyectos

"En los últimos tres años, hemos desarrollado e invertido en nuestras capacidades de impresión y moldeo, incluyendo nuestra avanzada configuración de impresión en 3D", explica Ian Cook, director general de Yachting Developments. "Hasta la fecha, hemos utilizado esta tecnología de impresión 3D en proyectos arquitectónicos y de platós de películas y estamos entusiasmados por utilizarla también en el campo marino"

La división de impresión 3D de Yachting Developments se puso a trabajar recientemente en un entorno marino al crear las herramientas para el nuevo modelo AC9F, el barco propuesto para la próxima Copa América Juvenil. "La creación del primer barco y sus apéndices ha sido una buena mezcla de construcción de barcos tradicionales y de impresión y moldeado de vanguardia", dice Cook. "El uso de la impresión en 3D permitió que el prototipo se construyera sin necesidad de tapones, lo que ayudó a acelerar el tiempo de construcción y mejoró el coste y la precisión para la corta tirada de producción"

Yachting Developments también está aplicando la tecnología a sus proyectos de construcción y reparación de superyates. El astillero ha utilizado anteriormente la impresión en 3D para trabajos de modelado rápido y maquetas de estaciones de mando y aspectos similares para proyectos de superyates, así como para trabajos de componentes en las etapas de planificación.

"Actualmente estamos llevando a cabo un refit en el velero Black Pearl de 77 metros y estamos aplicando la tecnología 3D en este proyecto", añade Cook. "También utilizamos la impresión en 3D para varios trabajos en el Al Duhail de 34,3m [entregado en febrero de 2020]. Los radios de la brazola de popa de Al Duhail fueron todos impresos en la impresora 3D y luego laminados antes de la instalación. El uso de la tecnología de impresión 3D para esta pieza de trabajo nos dio la capacidad de permitir que más procesos de construcción estén en construcción a la vez, ahorrando tiempo, en beneficio del propietario, en el proceso general de construcción"

Si bien la impresión en 3D ya se utiliza ampliamente en el mercado de las embarcaciones más pequeñas, Cook cree que la tecnología pronto se convertirá en una herramienta importante en la industria de los superyates. "Especialmente en términos de creación de maquetas y la capacidad de definir componentes en las etapas de planificación", concluye. "Hay muchos beneficios diferentes en la impresión 3D - es una tecnología en evolución y definitivamente tiene un papel que desempeñar en el futuro de la construcción de superyates."