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CARACTERÍSTICAS ADICIONALES A LOS CALENTADORES DE WALLAS
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El nuevo calentador de barcos diesel Wallas Viking Air tiene el mismo tamaño físico que las series de calentadores DT y Greenboost de Wallas.
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Wallas ha añadido algunas mejoras con una nueva placa de circuito impreso a prueba de futuro y un panel de control avanzado.
El panel de control tiene conectividad WiFi, lo que permite que el calentador se encienda y se supervise a distancia.
Además, las actualizaciones de los programas para futuras mejoras y actualizaciones también son posibles a distancia.
La interfaz gráfica digital de usuario muestra el estado y las alertas. También hay una opción para conectar una baliza de termostato inalámbrica desmontable para asegurarse de tener una temperatura uniforme dentro del barco.
La potencia operativa es de 0,5 a 2A y el calentador utiliza de 0,1 a 0,3 litros de combustible por hora para producir 3kW de calor de aire seco soplado.
Libre de hollín
El calentador puede montarse en el suelo, en un estante o en la pared y se puede adquirir en Kuranda. Kuranda también suministra calentadores de Kabola, incluyendo la Serie KB-Series Ecoline Hybrid, una serie de calderas de aceite totalmente automáticas y sin hollín de 8 a 38kW.
Las calderas tienen las mismas especificaciones que las de la serie KB regular pero son completamente automáticas con un elemento eléctrico interno.
"La caldera está programada para ahorrar el máximo de combustible", explicó Brett McLellan, director de Kuranda. "Puede mantener el barco libre de heladas sólo con electricidad y tiene un rápido tiempo de calentamiento debido a la colaboración entre el diesel y la electricidad.
"Ha reducido las emisiones de CO2 y gracias a la tecnología de quemadores azules de alta eficiencia no hay emisiones de hollín, menos consumo de combustible y menor consumo de energía"
La Serie KB puede conectarse a la calefacción central, al aire caliente, al suelo radiante e incluso a un sistema de aire acondicionado. Gracias a su funcionamiento sin hollín, el sistema es fácil de mantener.