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La magia americana vuelve a la acción

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El Club Náutico de Nueva York American Magic, Challenger de los Estados Unidos para la 36ª Copa América, completó una sesión de navegación de cinco horas en el puerto de Auckland Waitematā el 27 de julio. El yate de carreras AC75 del equipo, el Defiant, había estado inactivo desde que concluyó su último día de entrenamiento en la base de invierno del equipo en Pensacola, Florida, a principios de marzo.

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Una combinación de eventos cancelados de la Copa del Mundo en Europa, las precauciones de seguridad del equipo COVID-19 en Pensacola y un viaje por el océano de más de 9.000 millas a Nueva Zelanda mantuvo al equipo en tierra durante casi cinco meses. Mientras que la logística, el trabajo de diseño, la producción del segundo AC75 de American Magic y otros proyectos mantuvieron ocupados a los más de 145 personas del Challenger, el regreso a la navegación fue bienvenido.

"Es agradable volver a hacer lo que se supone que debemos hacer", dijo Terry Hutchinson, capitán y director ejecutivo de American Magic. "Hoy tuvimos las condiciones perfectas para estar en el puerto y en el Golfo de Hauraki. No había mucho viento, el agua era perfectamente plana. Te recuerda mucho a Pensacola"

En cuanto al plan general del equipo, Hutchinson dijo que a pesar de todos los desafíos inesperados que trajo COVID-19, la campaña de la Copa América estaba en marcha. "Cuando comenzamos nuestra planificación antes de COVID-19, siempre nos hizo navegar a principios de agosto aquí en Nueva Zelanda", dijo Hutchinson después de un valioso día de pruebas de equipos y sistemas.

"La fiabilidad y el rendimiento y las carreras están completamente ligados. Y con el barco [hoy], fue genial ver que todo funcionaba razonablemente bien. Reunirlo como un equipo es un gran esfuerzo de todos los involucrados. Había muchas piezas en el rompecabezas"

Un tema en todo el mundo de la navegación de alto rendimiento, desde los eventos juveniles, a los Juegos Olímpicos y a la Copa América, es que el tiempo que se pasa en el lugar de la carrera se correlaciona con el éxito de la misma. Incluso cuando se compite en un barco tan avanzado como un AC75, el conocimiento de la sede sigue siendo una parte clave de cualquier ecuación para ganar la Copa.

"Hay una alta prioridad de navegar en el lugar, de hacer que nuestro equipo se instale en el lugar, y de aprender", dijo Hutchinson. "Muchos de nosotros hemos competido en lo que probablemente sea el circuito principal, y vamos a usarlo. Pero algunos de nosotros no hemos navegado en los otros circuitos. Soy un gran creyente en que nos establezcamos como equipo y que nos centremos día tras día en la navegación. Mudarnos a Auckland en esta etapa nos ha permitido hacer eso."