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Eastern Shipbuilding entrega el nuevo remolcador Z-drive a Bisso Offshore

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Eastern Shipbuilding Group Inc., Ciudad de Panamá, Florida, entregó el segundo de los dos remolcadores 80'x38'x13'2″ de 5.100 hp Z-drive el 11 de junio a Bisso Offshore LLC, una división de E.N. Bisso & Son Inc., Nueva Orleans.

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Al día siguiente, el remolcador A. Thomas Higgins completó su prueba de tiro al bolardo (66,10 toneladas cortas en la popa, 64,20 toneladas cortas en la proa), presenciada por la Oficina Americana de Navegación (ABS), y recibió su Certificado de Inspección del Subcapítulo M (COI). El A. Thomas Higgins es un remolcador de manejo de barcos de tracción RAL RApport 2400 Z de Robert Allan Ltd., Vancouver, Canadá. El buque gemelo, el C.D. White, fue entregado en enero y actualmente está trabajando en Nueva Orleans.

E.N. Bisso es uno de los clientes a largo plazo de Eastern y ha recibido cinco remolcadores modernos de asistencia a buques con propulsión en Z de Eastern a partir de 2007 (Josephine Anne, Beverly B., Elizabeth B., Archie T. Higgins, C.D. White).

Estos dos nuevos remolcadores de diseño RAL RApport 2400 han sido personalizados por el diseñador, el constructor y el propietario para proporcionar características operativas específicas, incluyendo un alto tirón de bolardo hacia adelante y hacia atrás, mejor maniobrabilidad y rendimiento de la escolta, mejor economía de combustible, comodidad de la tripulación y seguridad bajo los nuevos requisitos del Subcapítulo M, y emisiones reducidas que cumplen con las nuevas regulaciones de emisiones de la EPA Tier 4.

La propulsión principal proviene de dos motores diesel de propulsión marina Caterpillar 3512E Tier 4 del Louisiana Cat. Los Cats se conectan a los motores Kongsberg/Rolls-Royce US205 P20 Z.

La potencia de servicio del barco proviene de dos grupos electrógenos diesel auxiliares marinos certificados John Deere 4045AFM85 Tier 3, con una potencia de 99 kW a 1.800 rpm cada uno, de Kennedy Engines Co.

En la cubierta hay un DEPCF-42 HS de Markey Machinery, de un solo tambor de 40 hp, con renderizado/recuperación, pantalla de tensión de línea, cabrestante eléctrico de hawser de escolta; un cabrestante de remolque Markey CEPB-40 SHP; y un gancho de remolque SWL de 90 toneladas de Washington Chain & Supply, con control remoto eléctrico y aéreo, de liberación manual o remota.

El depósito incluye 28.000 galones de aceite combustible, 8.750 galones de agua potable y dos tanques gemelos de 850 galones de DEF/urea.

A. Thomas Higgins está certificado por la USCG, Subcapítulo M y clasificado por el ABS (pero no clasificado por las reglas del ABS).