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#Novedades de la industria
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EL BARCO DE CARGA DE MADERA MÁS GRANDE DEL MUNDO RECIÉN CONSTRUIDO
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Después de dos años de construcción en el astillero de SAILCARGO INC, incluyendo un año de armazón estructural, la goleta de carga de madera de tres mástiles y 45 m. Ceiba está a punto de entrar en una nueva fase de construcción.
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La próxima etapa será instalar el casco, o la superficie exterior, de la nave. Todos los días los equipos de construcción se adaptan a nuevos roles, ya que pasan de levantar el esqueleto de la nave, a entablar su casco con largas maderas.
Pat Woodland, Shipwright y propietario de Woodland Boatworks dijo:
"La realidad del plan de negocios creo que es importante, no es sólo un proyecto para sentirse bien, es realista en términos de los números. Han descubierto qué tamaño de barco puede hacer que funcione financieramente y si se llena ese barco y lo mueves hacia adelante y hacia atrás en el océano comenzará a generar beneficios y a pagar a la gente y pagar su camino y creo que eso es enorme"
Toda la madera que se utiliza en el astillero de regeneración se obtiene localmente con prácticas ambientalmente responsables. En el último año la fuerza de trabajo ha crecido a más de 35 trabajadores, y seguirá añadiendo más carpinteros y armadores de clase mundial.
Como buque insignia de Costa Rica, SAILCARGO INC. está aquí para demostrar que una empresa de transporte marítimo de carbono neutral no sólo puede ser financieramente competitiva, sino que también puede inspirar el cambio global y concienciar a una industria que a menudo se pasa por alto.
La empresa está financiada por inversores privados que apoyan a las empresas sostenibles y un replanteamiento de cómo puede evolucionar el comercio internacional.
La Ceiba transportará 250 toneladas de productos secos como el café, el cacao, el algodón y la cebada; tendrá un motor eléctrico regenerativo para la navegación en los puertos y un clima menos ideal y hará un viaje dos veces al año a lo largo de las Américas del Pacífico, hasta el norte de Alaska y el sur del Perú.
Está previsto que se lance en 2021.
