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Schottel gana la repetición del pedido de chorros de bomba de Mystic Cruises
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Spay, Alemania, el especialista en propulsión con sede en Schottel ha ganado un contrato para suministrar surtidores de bomba de última generación para cinco cruceros de expedición adicionales (con opción a incluir un sexto) para la empresa portuguesa Mystic Cruises.
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Se instalarán dos chorros de bomba en cada uno de los buques de lujo de 126 metros de largo y 19 metros de ancho, en construcción o por encargo en el astillero West Sea Viana en Portugal.
"Nuestro objetivo es construir los buques de expedición más limpios, seguros y silenciosos que cumplan y superen los estrictos requisitos de las regiones en las que navegarán nuestros barcos", dijo Mário Ferreira, Presidente de Mystic Invest, empresa matriz de Mystic Cruises. "Estos propulsores exclusivos de Schottel son perfectos para acercar a los huéspedes a más vida marina, de forma segura y sostenible. Podemos detener las hélices de nuestros barcos y activar los chorros de la bomba para navegar tranquilamente hasta cinco nudos en aguas ricas en vida silvestre y no asustar a los hermosos peces. Los Pump Jets de Schottel son muy efectivos a bordo de los anteriores barcos de Mystic Cruises, y hemos optado de nuevo por el sistema de Schottel para nuestros barcos de expedición de Atlas Ocean Voyages"
RUIDO BAJO
Cada uno de los nuevos cruceros de expedición estará equipado con dos bombas Schottel de propulsión eléctrica tipo SPJ 82, cada una con una potencia de 335 kW. Los SPJ extremadamente compactos no sólo se instalarán a ras del casco de estos nuevos buques, sino también en un pequeño hueco que protegerá aún más la unidad de propulsión. El montaje elástico permite reducir al mínimo los niveles de ruido y de vibración. Los chorros de la bomba disminuyen las vibraciones del barco para la comodidad de los huéspedes y reducen la cavitación, lo que disminuye significativamente el ruido bajo el agua.
SISTEMA DE SELLADO
Los chorros de la bomba estarán equipados con el sistema de sellado Schottel LeaCon patentado y aprobado por DNV-GL. Este sistema asegura un control continuo de las fugas de los sellos y evita que el agua entre en la caja de cambios. Y lo que es más importante, evitan que el aceite se escape al agua de mar, apoyando el enfoque holístico de crucero ecológico de Mystic. Considerado como una interfaz no-petróleo-Agua, el sistema cumple con el VGP
ALOJAMIENTO PARA UNOS 200 PASAJEROS
Cada uno de los nuevos barcos de expedición, construidos para la marca norteamericana Atlas Ocean Voyages de Mystic Cruises, puede alojar hasta 196 huéspedes en suites y camarotes de lujo.
La seguridad es el núcleo de los buques de expedición certificados de categoría polar C y clase de hielo 1B de Atlas Ocean Voyages. La construcción de todos los buques incorporará medidas modernas de higiene y limpieza en su diseño.
La construcción del primer barco World Navigator está programada para ser lanzada a mediados de 2021, con cuatro barcos gemelos que se lanzarán antes de finales de 2023.
