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Un libro blanco gratuito muestra los beneficios de la nueva bomba de combustible multicombustible Svanehøj

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CONTENIDO PATROCINADO: La contaminación de CO2 por el transporte marítimo está creciendo a un ritmo alarmante, y el desarrollo debe ser revertido ahora. Svanehøj ha desarrollado una bomba de combustible única y patentada, que es totalmente compatible con el GNL, el etano y el GLP, así como con los electrocombustibles sintéticos sin carbono. Una solución adecuada para el futuro.

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El cuarto informe sobre el clima de la OMI revela un crecimiento alarmante de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo. Entre 2012 y 2018, las emisiones del sector marítimo aumentaron en un 9,6 por ciento. Según el informe de la OMI, el sector de la navegación ha mejorado su intensidad de carbono en un 10 por ciento. Pero eso no es suficiente para mantener el ritmo de crecimiento del comercio mundial.

Las cifras devastadoras subrayan el hecho de que la industria mundial del transporte marítimo se enfrentará a una demanda creciente de modernización de su funcionamiento, a medida que continúe la transición de los combustibles no renovables a los renovables.

En un nuevo libro blanco, Svanehøj examina la energía a X (PtX), que podría ser una tecnología clave en la transición hacia el abandono de los combustibles fósiles. PtX ofrece una solución para convertir la electricidad de fuentes de energía renovables en combustibles sintéticos sin carbono - gas o líquido - que pueden ser almacenados y utilizados para alimentar barcos, aviones y otros transportes pesados.

FLEXIBILIDAD TOTAL DE COMBUSTIBLE PARA EL PROPIETARIO DEL BARCO

La transición no se hará de la noche a la mañana, ya que se necesitan enormes inversiones para construir una cadena de suministro eficiente. Pueden pasar décadas hasta que los electrocombustibles sean competitivos en términos de precio y disponibilidad. Mientras tanto, se necesitan soluciones a prueba de futuro para proporcionar a los armadores la flexibilidad necesaria para adaptarse a los rápidos cambios de las reglamentaciones y la evolución del mercado.

"En Svanehøj, somos capaces de entregar justo eso. PtX está a punto de alimentar una nueva ola de sostenibilidad - con el GNL como trampolín - y Svanehøj tiene la solución de la bomba que puede proporcionar una total flexibilidad de combustible a los armadores en el viaje hacia una industria de cero emisiones", dice Markus Tauriainen, gerente de ventas senior de Svanehøj.

La bomba de combustible de pozo profundo Svanehøj es una solución que permite a los buques cumplir con los requisitos actuales y futuros. La bomba fue desarrollada para el GNL, pero es totalmente compatible con otros combustibles líquidos de gas como el etano, el amoníaco y el GLP, así como con electrocombustibles sintéticos sin carbono como el amoníaco y el SNG.

"La Bomba de Combustible DW es una inversión a prueba de futuro, ya que permite a los armadores cambiar el tipo de combustible de un barco según los cambios en el mercado y la tecnología", dice Markus Tauriainen.

¿Quieres saber más?

Descargue el libro blanco "Del petróleo a los electrocombustibles: Hacer del transporte marítimo una industria de cero emisiones" en Svanehoj.com