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El último E-Flexer ha añadido capacidad de pasajeros
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Entregado el 3 de septiembre por el constructor naval chino CMI Jinling (Weihai), el Galicia es el tercero de los nueve buques E-Flexer RoPax encargados en el astillero para StenaRoRo.
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Es el primero de tres E-Flexers que serán fletados por Brittany Ferries a largo plazo y ha sido especialmente adaptado a las necesidades de la compañía francesa de transbordadores.
La construcción de los E-Flexers se basa en un estándar desarrollado para la flexibilidad, y cada recipiente se adapta a las necesidades del cliente.
Una adaptación hecha para Brittany Ferries es que el modelo básico de la cubierta de coches en la cubierta 7 ha sido convertido en cabinas. Esto, junto con la ampliación de la cubierta en ambas cubiertas 7 y 8, ha permitido aumentar el número de camarotes de 175 a 343.
Los espacios públicos de las cubiertas 7 y 8 se han dedicado parcialmente a otras funciones en comparación con el modelo básico, pero en gran medida siguen el estándar del E-Flexer. El diseño de los espacios públicos y el esquema de colores, sin embargo, son totalmente únicos y se inspiran en España y en la región que da nombre a la nave.
Además, el Galicia tiene dos depuradores, uno para cada motor principal, y dos botes salvavidas adicionales añadidos debido al aumento de la capacidad de pasajeros del ferry.
"La Galicia es especial porque es la primera de la serie E-Flexer en ser entregada a un cliente externo", dice el director general de Stena RoRo, Per Westling. "El diseño se ha adaptado a los requisitos especiales de Brittany Ferries y el astillero ha sido capaz de entregar según lo previsto a pesar de la pandemia en curso"
"Este es un hito importante en la planificación de la renovación de nuestra flota y estamos encantados de que pronto demos la bienvenida a Galicia a la familia de Brittany Ferries. Los buques de la clase E-flexer son muy adecuados para nuestras rutas de larga distancia. Estoy convencido de que los pasajeros estarán tan encantados de viajar en ellos como nosotros de recibir hoy la entrega de Galicia", dice Christophe Mathieu CEO Brittany Ferries.
Stena RoRo tiene un acuerdo con Brittany Ferries para el fletamento a largo plazo de dos buques más de la serie Stena E-Flexer. Ambos serán alimentados por GNL, y están actualmente en construcción para entregas en 2022 y 2023.