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Firma de privilegio 510: ¿Qué ha cambiado en el primer modelo de la era del Grupo Hanse?
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El primer gran lanzamiento de Privilege desde su adquisición en 2018 por el Grupo Hanse, el Signature 510 se basa en el casco probado de la Série 5 de cinco años de edad por el temible Marc Lombard
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Pero el nuevo barco ha tenido más que un simple cambio de nombre. Ha tenido un cambio estético con docenas de pequeños detalles mejorados, desde las tiras de cristal continuo a lo largo del casco hasta el elegante parabrisas alrededor del puesto de mando y los pasamanos más elegantes en el espejo de popa.
Y aunque hay que decir que los gustos han cambiado desde el lanzamiento de la Série 5, el nuevo y elegante interior de Darnet es una notable mejora. Las ventanas alrededor del salón se han hecho mucho más grandes, con montantes más delgados y mucha menos área muerta donde el soporte del mástil se cae.
La estación de navegación, que llena la parte de popa a babor del salón, se ha simplificado para incluir menos instrumentos clave y una gran pantalla plana, mientras que la conmutación digital reemplaza el vasto panel de interruptores que solía vivir aquí. Los camarotes también -hasta cuatro dobles- son más luminosos y menos desordenados, ofreciendo un alojamiento sumamente cómodo.
El camarote principal, que puede dar toda la manga del barco por delante del salón (en la versión de tres camarotes en la suite principal), se ha beneficiado particularmente de las nuevas y más grandes escotillas y claraboyas que hacen que este inmueble bajo cubierta sea aún más atractivo.
Con un gran palo mayor cuadrado, un mástil trasero rastrillado y un bauprés útil para velas grandes de alcance y de corrida, la velocidad no debería ser un problema en el Signature 510. Y hay una gran cantidad de mejoras de rendimiento disponibles, desde el equipo de cubierta hasta las velas.
La clave para el posicionamiento de Privilege como una marca de lujo son las posibilidades de diseño semi-personalizado del barco. Esto se extiende mucho más allá de los materiales y el acabado - el mensaje es "si lo quieres, nuestros hábiles artesanos pueden construirlo para ti".
Especificación
17.09m (56ft 0in)
Rayo: 7.98m (26 pies 0in)
Calado: 1.57m (5 pies 2in)
Desplazamiento: 22.800 kg (50.265 lb)
Precio: 1.035.000 euros (sin IVA)
