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CEREMONIA DE COLOCACIÓN DE LA QUILLA HELÉNICA DEL CISNE
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La ceremonia de colocación de la quilla del primero de los dos nuevos cruceros de la expedición de clase de hielo de Swan Hellenic tuvo lugar en Helsinki el 24 de septiembre de 2020.
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El primer bloque de 347 toneladas de la nave, recién llegado de Klaipeda, donde había sido equipado y pintado, fue colocado en la quilla sobre monedas para traer buena suerte de acuerdo con la antigua costumbre marítima.
Demostrando una vez más el respeto por las tradiciones tradicionales, Swan Hellenic anunció durante la ceremonia que el barco sería bautizado SH Minerva en honor al primer barco de la emblemática compañía construido a propósito, llamado así por la diosa romana de la creatividad y la sabiduría.
El CEO de Swan Hellenic, Andrea Zito, declaró que no podía haber una forma más adecuada para la compañía relanzada de llevar el espíritu pionero de Swan Hellenic de vuelta a las olas.
La ceremonia tuvo lugar en presencia de los Astilleros de Helsinki Inc. El director general Carl-Gustasf Rotkirch y el director del proyecto Jonas Packalén, junto con el director general de Swan Hellenic Andrea Zito, que participaron a través de un enlace de vídeo debido a las circunstancias sin precedentes de la pandemia de Covid-19.
La nueva y elegante nave representa la próxima generación de buques de expedición polar, diseñada para la navegación mundial con un fuerte enfoque en las zonas de alta latitud.
SH Minerva tendrá un sistema de propulsión híbrido diesel-eléctrico de 4,6 megavatios con reducción catalítica selectiva, un paquete de baterías de 3 megavatios máximo y un casco PC5 reforzado con hielo.
Con 113 metros de longitud, la nave de 10.500 toneladas ha sido especialmente diseñada para explorar los lugares más inspiradores e inaccesibles del planeta.
Proporcionando un espacioso alojamiento de cinco estrellas para 152 huéspedes en 76 espaciosos camarotes y suites, la gran mayoría con grandes balcones, SH Minerva será operada por un equipo de 120 personas a bordo para proporcionar los más altos niveles de servicio personal.
Comentando los desafíos especiales de estas innovadoras naves, el director del proyecto Jonas Packalén explicó: "La nueva nave 516 y su hermana NB 517 están diseñadas para condiciones climáticas extremas, desde zonas polares con condiciones de hielo bastante fuertes hasta regiones tropicales. Y están diseñados naturalmente para respetar los sensibles ecosistemas de las regiones donde van a navegar"
