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Persico Marine y Carkeek Design Partners presentan el F 70 full-foiling day sailer-racer

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El F 70, una nueva clase de velero de alto rendimiento de doble uso y de competición, ha sido presentado por el mundialmente conocido constructor de yates Persico Marine de Nembro, Bérgamo, Italia, y el prestigioso diseñador de yates costeros y de alta mar Carkeek Design Partners de Palma de Mallorca, España. Esta nueva plataforma de navegación para propietarios y tripulaciones pondrá el diseño de yates de última generación al alcance de un público más amplio.

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"A través de un vídeo publicado en sus respectivas páginas en las redes sociales, las dos firmas han anunciado recientemente su acuerdo de colaboración para la producción de esta innovadora artesanía.

"Estamos muy satisfechos de haber cerrado un acuerdo con Carkeek Design para ofrecer al mercado un espectacular yate de vela completa", declaró Marcello Persico, presidente de Persico Marine. "Estamos deseando colaborar con Shaun Carkeek y su extraordinario equipo, que ya han tenido un gran éxito en el lanzamiento de los primeros diseños HPR del mundo. Los barcos de Carkeek Design han resultado ser ganadores: su Ran VII fue premiado como Barco Mundial de Vela del Año 2018. Y estamos seguros de que este nuevo foiler de 70' será un auténtico rompedor".

"Estamos encantados de unirnos a Persico Marine, conocida en todo el mundo por sus conocimientos de vanguardia en la construcción de yates de competición y de crucero de alto rendimiento", dijo Shaun Carkeek, diseñador principal de Carkeek Design Partners. "Este año, Persico ha sido noticia por su papel en la Copa América de 2021. El astillero no sólo ha construido los dos barcos de Luna Rossa Challenge, sino que también es el proveedor de los brazos del foil para todos los barcos de la Copa América. Y nuestro moderno barco de regatas diurnas con foils se beneficiará de la amplia experiencia de Persico Marine"

El nuevo F 70 es un ultrarrápido y ligero velero de día de carbono con foils, diseñado para ofrecer un rendimiento sin precedentes con estilo y comodidad. La serie F 70, que incorpora lo último en diseño, I+D y tecnología, es la respuesta de Carkeek a un yate de doble propósito con foils. El objetivo es ofrecer un concepto innovador a los armadores: un yate con foils elegante, sencillo, fuerte, seguro y altamente competitivo, que ofrece una transición perfecta entre los modos de navegación de día y de competición.

La nueva generación de foils de doble propósito F 70 es fácil de conducir y rápida en todas las condiciones y ángulos, ya sea en navegación diurna o en regata. El yate cuenta con avanzados sistemas de control del rendimiento que permiten al propietario y a la tripulación navegar de forma segura y fiable a alta velocidad. El diseñador y el constructor han ampliado los límites con ideas bien estudiadas y probadas para maximizar la competitividad y superar las expectativas.

"Se han elegido deliberadamente los setenta pies como el tamaño medio de partida más capaz de proporcionar una solución óptima en todos los sentidos", explicó el Sr. Carkeek. "Tiene en cuenta los bajos requisitos de la tripulación, el doble uso, la competición y el estilo de vida, sin perder de vista el coste y el panorama general"

Los foils principales, combinados con los foils en T del timón, están diseñados para volar el F 70 a 10 TWS. Los sistemas de control y retracción de los foils del F 70, hechos a medida, utilizan las últimas tecnologías desarrolladas para los barcos de la Copa América y de la IMOCA, con el fin de ofrecer un control y unos modos de vuelo seguros y precisos en todas las condiciones. Como los foils deben guardarse para que el barco pueda atracar con normalidad, se emplea un sistema único para lograr esta función en modo de reposo. El paquete de foils se ha desarrollado utilizando el último software de simulación CFD y VPP.

Todos los componentes compuestos se construirán en los astilleros de Persico Marine, utilizando la última tecnología robótica desarrollada por Persico.

"Para resumir, el Sr. Persico dijo lo siguiente "El F 70 ha sido concebido y desarrollado como un yate robusto y versátil para cualquier armador y, por lo tanto, es igualmente adecuado para la navegación de un día o las regatas costeras, así como para una regata típica de 150 a 600 millas"

Socios de diseño de Carkeek

Carkeek, con sede en Palma de Mallorca, España, es una consultora de diseño totalmente independiente y altamente creativa cuyo éxito se basa en una combinación única de visión y experiencia. Su equipo innovador y multidisciplinar trabaja en una gama global de proyectos que van desde la investigación inicial y la estrategia hasta el diseño de producción.

El equipo de Carkeek combina una probada experiencia en producción con un talento global incondicional para sobresalir en lo que hace. Los distintos miembros del equipo reúnen conocimientos especializados en diseño, arquitectura naval, ingeniería y gestión. Además, la experiencia global del equipo les permite estar en estrecho contacto con los mercados internacionales de los clientes.

El enfoque de Carkeek está orientado a diseñar los veleros de alto rendimiento del futuro: la primera pregunta es siempre: "¿Por qué este diseño tendrá éxito en el futuro contexto de la navegación?"

A través de la comprensión de las necesidades de los clientes y de la experiencia adquirida, los socios de diseño de Carkeek definen ideas innovadoras, más allá de las convenciones conocidas de la náutica. Con sus conocimientos técnicos, el equipo de Carkeek puede diseñar y desarrollar las ideas en productos bellos y viables que los clientes encuentren irresistibles y les guste usar.

Persico Marine - Constructores de yates

Persico Marine es una conocida empresa de propiedad independiente que cuenta con un amplio equipo de constructores e ingenieros de yates de competición de carbono con gran experiencia. La tecnología del astillero, que combina la experiencia de los técnicos con el equipo que normalmente se utiliza en el sector aeroespacial, convierte a Persico en el proveedor de apéndices y, en particular, de láminas de carbono para los principales circuitos oceánicos y regatistas. Con sede en Nembro (Bérgamo, Italia), el equipo ha trabajado en muchos de los barcos de regatas más emblemáticos de los últimos 15 años, como los de la Copa América y la Vendée Globe, los TP52, los Volvo 65/70 y los barcos de regatas clásicos, como el IRC72 Momo, Ran. En el sector de la vela de alto rendimiento, Persico Marine ha construido numerosos yates de entre 60' y 145' y actualmente trabaja en dos yates a motor, de 100' y 55' respectivamente, y en el nuevo ClubSwan80.

El F 70 se construirá en las instalaciones de construcción de yates de Persico Marine, equipadas con la última tecnología: numerosos hornos para componentes, autoclaves y mesas de vacío, mecanizado CNC propio y equipo de corte de preimpregnado.

Los equipos de diseño y producción de Persico Marine aportan sus amplios conocimientos técnicos y sus muchos años de experiencia en la construcción de barcos de competición a cada proyecto que emprenden.

F 70 PRINCIPALES ESPECIFICACIONES

Especificaciones técnicas Detalles

Eslora total 21,4 m

Manga 5,2 m

Calado 4,5 m

Peso 10.000 kg

Vela mayor 190 m2

Foque 145 m2

Reacher 270 m2

Construcción Carbono IM unidireccional preimpregnado Núcleo de nido de abeja Nomex Kevlar

PLANO DE VELA

Especificaciones técnicas Detalles

I 28,5 m

J 9,68 m

P 30,3 m

E 9,1 m

Mayor 190 m2

Foque 143 m2

Spinnaker 272 m2

F 70 / Diseño moderno y orientado al futuro/ Peso ligero / Construcción robusta / Alta velocidad de planeo) / Fácil de manejar (2-4 miembros de la tripulación) / Velas enrollables / Modo dual (sistema completo de foils/deslizadores) - Sistema retráctil (no tiene que ser un problema para el atraque / Área de la tripulación (área para dormir / sistema de nevera diaria / cocina / ducha / aseos) / Tabla moderna / Sistema de anclaje (opcional) / Capacidad de agua dulce (mín. 400 L) / Sistema de aire acondicionado (opcional) / Potabilizadora / Armario para velas / Quilla inclinada

F 70 - Características principales

. Moderna embarcación de día con foils/racer.

. Mezcla única de rendimiento, innovación, ingeniería y diseño.

. Aprovecha los últimos avances de Grand Prix, IMOCA y AC.

. Disfrute de la navegación con foils y de la navegación a corta distancia a gran velocidad con control.

. Velocidad y control superiores frente a los yates de referencia de quilla fija.

. Yate icónico, único y futurista.

. Elevación del foil, control de precisión y mecanismos de estabilidad.

. Casco de nueva generación con potencial de elevación dinámica y altas velocidades sostenibles.

. Forma de bajo arrastre en la luz y la escora baja.

. Gran agarre y óptimo equilibrio en todos los ángulos.

. Capacidad de empujar el yate sin riesgo de perder el control.

. Mayor relación potencia-peso de competición con una aceleración, velocidad de respuesta, control y seguridad sin precedentes.

. Ingeniería de diseño de vanguardia para lograr soluciones ligeras e innovadoras.

. Énfasis en el peso mínimo sin comprometer la rigidez y la resistencia.

. Fácil de manejar y conducir. Fiable y robusto, pero ligero.

. Aparejo de ala, cubierta escalonada, giratorio con estabilizadores.

. Quilla inclinada.

. Florete retráctil con paso variable y timones en T.

. Ingeniería de soluciones integradas optimizadas.

. Integración de componentes a medida.

. Proveedores I+D-Eléctrico híbrido, piezas ligeras y robustas con fácil servicio y repuestos.

. Ahorro de peso, personalización de componentes, materiales y soluciones ligeras.

. Ingeniería de compuestos FEA de alta gama.

. Equipamiento y montaje interior con sistemas inteligentes.

. Sistemas de navegación: poco viento y WCG combinados con ergonomía.

. Yate cuidadosamente definido y optimizado para hacerse cargo de la flota de maxi 70.

. El yate F 70 supera a los de 100 pies.

. Ligero y con gran capacidad de respuesta.

. Fácil de conducir y competitivo.

. Forma de casco de doble modo de foiling con transición de bajo TWS a foiling.

. Ceñida y alcance sin precedentes.

. Cuidadosa atención al sistema de dirección y al equilibrio utilizando nuestras últimas herramientas de diseño para crear un rendimiento óptimo en todas las condiciones.

. Aparejo y C de E en popa.

. Forma única de la cubierta que mejora la aerodinámica, la rigidez global y reduce el peso estructural.

. Configuración de doble timón en T.

. Atención clave a los detalles del agua: canal empotrado al ras para la mayoría de los sistemas de líneas.

. Mayor rigidez global gracias a la forma y geometría únicas del casco y la cubierta Carkeek, optimizadas con herramientas CFD y FEA.

. Diseño exclusivo de cabina más corta para reducir el agua en la cubierta y aumentar el volumen interior.

. Interior de superdeportivo de gran estilo.

. Ala de carbono/toldo de popa que hace las veces de plataforma de baño.

. Cabina central para socializar delante de las pasarelas divididas.

. Toldos de sol empotrados.

. Láminas retráctiles para permitir el atraque normal.

. Aparejo de alas y botavara personalizados.