{{{sourceTextContent.title}}}

2021 Cobalt R8 Surf

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Ofreciendo comodidades de runabout, como una conducción suave y un cabezal cerrado, el R8 también ofrece diversión en el wakesurf.

{{{sourceTextContent.description}}}

Resumen

Revelación: Soy un surfista californiano caído en desgracia con chuletas desde Steamer Lane hasta K69 en México, y solía compadecer a los que vivían lejos de un océano porque nunca podían surfear... ¡mal!

Con la nueva Cobalt R8 Surf, puedes surfear cualquier lago, río o charco grande. Y lo que es mejor, puedes crear rizos perfectos a tu gusto.

Por supuesto, también puedes utilizar la embarcación para paseos familiares, esquí acuático y cualquier otra cosa. Pero Cobalt se ha inspirado en Malibú, su propietario corporativo, para crear un asombroso creador de olas. Puedes cargar una embarcación de esquí acuático con personas y vejigas de lastre de agua, pero no puede marcar una ola con sólo pulsar un botón como el R8 Surf.

Esta es una embarcación con un aspecto radical, desde los enormes altavoces que cuelgan de la torre como si fueran los motores de un 747, hasta los estantes en cada lado para un carcaj de tablas, pasando por los colores salvajes como el rojo Knock-Out de nuestra embarcación de prueba. Puedes personalizar los colores en seis áreas, desde la parte superior e inferior del casco, la franja de la bota y la parte inferior, e incluso hasta el Surf Gate.

Interior y accesorios

Esta embarcación de casi 28 pies aprovecha al máximo su manga remolcable de 8 ½ pies para maximizar el espacio interior y, dado que está certificada por la NMMA Yacht, puede colocar a alguien en cada asiento, lo que significa hasta cinco en la proa, tres en el timón y en el asiento del acompañante, hasta ocho en la bañera y tres más en el asiento abatible de popa.

El timón es una obra maestra de la ergonomía, con dos pantallas Garmin de 7 ó 10 pulgadas para la navegación y los instrumentos del motor. Utilice uno de los monitores con una cámara de visión trasera para ver al navegante sin tener que darse la vuelta. Frente al timón hay un cabezal cerrado sorprendentemente civilizado con 50 pulgadas de espacio para la cabeza, una necesidad para las salidas de todo el día.

La torre de nuestra embarcación de prueba era la versión plegable Prisma disponible (la no plegable es estándar) equipada con una sombra deslizante sobre la bañera de popa, bolsillos para los cabos (la anilla de remolque está por encima de la parte superior), y mangas para más tablas en la parte superior. La amplia plataforma del espejo de popa tiene la "playa" abatible patentada por Cobalt para facilitar el acceso al agua. Ah, hay un cabezal con un inodoro portátil en la consola de babor, como Chaparral Boats incluye en su 26 Surf (146.666 $, con la misma potencia que nuestro barco de prueba). El Chaparral es 17 pulgadas más corto que el Cobalt y lleva 15 galones menos de combustible.

Estelas y olas

Vale, vale, ya está bien de hablar del barco. Hablemos de las olas, porque la única razón por la que comprarás el R8 Surf en lugar del R8 estándar es para crear unos rizos estupendos.

Has entrado en el mundo del wakesurfing de botón. Tuvimos a Sam Langley, un campeón de ripper, a bordo para mostrarnos lo que se puede hacer con el R8 Surf, y lo primero que hizo después de cargar los racks de la torre con su elección de tablas fue marcar el barco.

Comenzó con el panel de control Zero-Off, que establece y controla la velocidad del barco con precisión utilizando el GPS. En el caso de Langley, era de 11,3 mph. A continuación, marcó el trimado de la Surf Gate en 3, que es lo que prefería para su demostración. Elige 5 y los pilotos dirán "¡sobre mi cabeza!" Y a 7, es "¡Oh, wow, impresionante!"

Mientras hacía esto, Alex Barry, miembro del equipo Cobalt desde hace tiempo, pulsaba los botones de llenado en la pantalla del Garmin, bombeando 2.300 libras de agua en los seis depósitos rígidos bajo la suela. Estos se llenan (y vacían) en sólo siete minutos, y Cobalt los colocó cuidadosamente sobre el centro de gravedad para eliminar la elevación de la proa, que puede bloquear la visión del patrón.

¿Tanques llenos? ¿Números marcados? ¿Surfer en el agua? Ahora todo lo que tiene que hacer el patrón es empujar los aceleradores hacia delante y el R8 Surf se encarga del resto. Además del lastre, la clave del tamaño y la forma del rizo es el Surf Gate, una innovación de Malibu Boats que es como una lengüeta de ajuste que se articula desde el lado de la popa.

El patrón puede elegir si la ola es de derechas o de izquierdas, a gusto del surfista. ¿Eres un rider de pies tontos (delantero derecho)? No importa, porque otro toque en la pantalla del Garmin cambia rápidamente el lado de la Surf Gate, lo que permite al surfista subir y superar la estela para encontrar una nueva ola que le espera al otro lado.

Un elemento que no he mencionado es la potencia del R8 Surf, que es un Volvo Penta 380 CE Duoprop Forward Drive (FWD) de 380 CV. Esta es la opción intermedia de 380 CV entre los 350 CV estándar y los 430 CV superiores, y ha demostrado ser excelente para el uso en el surf.

Con las hélices por delante de la unidad inferior, el conjunto de hélices Duoprop contrarrotantes de este propulsor tira en lugar de empujar. Esto hace que las hélices queden debajo de la embarcación de forma segura, lo que es especialmente importante porque los surfistas llegan casi hasta el espejo de popa. El FWD también ofrece un gran apalancamiento para que el patrón pueda añadir o restar trimado para adaptarse a las condiciones.

Langley surfeó en una Key Board Phase 5 de 52 pulgadas, un diseño de Sean Silveira para riders profesionales, y, oh, hombre, fue suave.

La estela del R8 Surf tiene una cara de ola limpia de al menos 6 metros, lo que permitió a Langley carvear, recortar y girar de fondo desde el espejo de popa hasta bien entrada la espuma. Y lo que es más importante, Langley informó de que el empuje, o la energía, de la ola era potente, y yo podía verlo desde el timón.

El R8 Surf es un gran barco, con una velocidad máxima de casi 48 mph. Y con sus 21 grados de inclinación en el espejo de popa, se desplaza a través del oleaje de la tarde mejor que los barcos con fondos más planos.

¿Buscas una embarcación que produzca una gran estela de surf y que conserve varios atributos clave de una bowrider? Pruebe esta Cobalt R8 Surf.

Cómo lo probamos

Motor: Volvo Penta V-8-380 G5 Duoprop FWD de 380 CV

Accionamiento/propulsión: Forward Drive/Volvo Penta K4

Relación de transmisión: 2.32:1 Carga de combustible: 70 gal. Agua a bordo: 0 gal. Peso de la tripulación: 650 lb.

Puntos fuertes

Increíble estiba bajo la suela (los esquís de 1,5 metros no son un problema), bajo cada asiento y en los huecos, todo ello con acabado de gelcoat para facilitar la limpieza.

Las bisagras de los armarios e incluso de la escotilla del motor son de gran tamaño y resistentes, y muchas de ellas tienen asistencia de gas para la seguridad.

Las canaletas profundas con juntas de goma mantienen el agua fuera de los armarios y reducen el ruido del motor.

Puntos bajos

El Volvo Penta Forward Drive no se levanta tanto como un sterndrive convencional, por lo que hay que tener cuidado con los puntales alrededor de los bancos de arena y con los remolques.

Se agradecerían barandillas de agarre para cualquier persona en el asiento de popa.

Un puerto de apertura en la cabeza, como se encuentra a bordo de barcos comparables, sería bienvenido para la luz natural y la ventilación.

Precios y especificaciones

Precio: $206,036 (con potencia de prueba)

ESLORA: 27'10"

Manga: 2,5 m

Calado: 3'0"

Desplazamiento (aprox.): 6,700 lb.

Altura del espejo de popa: 21 grados

Altura libre en el puente: 8'8"

Altura máxima de la cabina: 4'2"

Capacidad de combustible: 80 gal.

Potencia máxima: 430

Potencia disponible: Volvo Penta V-8 Duoprop FWD

{{medias[52172].title}}

{{medias[52172].description}}

{{medias[52173].title}}

{{medias[52173].description}}

{{medias[52174].title}}

{{medias[52174].description}}

{{medias[52178].title}}

{{medias[52178].description}}

{{medias[52179].title}}

{{medias[52179].description}}