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La empresa británica Uber Boat by Thames Clipper, una asociación entre el servicio de autobuses fluviales Thames Clipper y la empresa de transportes Uber, está construyendo los primeros transbordadores híbridos de alta velocidad para pasajeros del país.
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Los dos nuevos buques, que se están construyendo en el astillero de Wight, en la isla de Wight, se botarán en otoño de 2022 y primavera de 2023.
Los transbordadores contarán con un diseño híbrido que les permitirá funcionar únicamente con baterías mientras transportan a los viajeros y a los turistas, y recargarse mientras utilizan energía de biocombustible fuera del centro de Londres.
Tal y como se ha descrito, la tecnología no depende de la carga en tierra, ya que los nuevos barcos utilizarán la energía sobrante de los motores de biocombustible para recargar sus baterías.
Según Uber Boat, serán las embarcaciones más silenciosas de la empresa, además de ser los barcos de pasajeros más ecológicos de la ciudad.
Al mismo tiempo, la empresa espera que las embarcaciones amplíen los límites del diseño de los catamaranes para ofrecer una opción de futuro que pueda hacerse aún más ecológica cuando la tecnología lo permita.
Sean Collins, cofundador y director general de Uber Boat by Thames Clippers, dijo: "Este desarrollo tecnológico nos ha permitido dar los primeros pasos importantes para cumplir nuestra futura visión medioambiental.
"Como empresa, seguimos adoptando los nuevos avances tecnológicos que nos permitirán seguir desarrollando nuestra flota e infraestructura, apoyando así un futuro sostenible en nuestra industria".
Además, la empresa se ha comprometido a alcanzar el nivel cero en todas las nuevas construcciones para 2025 y en su flota, infraestructura y huella medioambiental para 2040.
Collins añadió: "Con este diseño híbrido miramos al futuro, garantizando una fácil conversión a hidrógeno verde u otra fuente de energía renovable, algo en lo que también nos estamos centrando mucho con los nuevos proyectos que estamos llevando a cabo gracias a la reciente financiación del DfT. Se trata del siguiente paso en nuestra estrategia para llegar a la meta de cero emisiones netas y, en última instancia, de cero emisiones de gases de escape".
Entretanto, la empresa está trabajando en tres proyectos de viabilidad marina ecológica financiados por el Departamento de Transporte (DfT). Los resultados del proyecto están previstos para la primavera de 2022 y deberían contribuir a informar a la empresa sobre su camino hacia el cero neto.
También se apoya en los resultados del proyecto TrAM de Horizonte 2020 de la UE para desarrollar transbordadores de pasajeros de alta velocidad totalmente eléctricos y sin emisiones, un proyecto en el que participa Uber Boat by Thames y que ha influido en la especificación de los nuevos buques para Londres.
