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un barco de trabajo 100% eléctrico se hace a la mar

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Diseñado y construido para incluir las especificaciones de producción del tren motriz, la batería y los componentes de control de vuelo que los consumidores verán en la embarcación terminada, Artemis Technologies acaba de publicar las primeras imágenes de su prototipo de embarcación 100% eléctrica de alta velocidad en Belfast Lough, Irlanda del Norte, Reino Unido

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Con grandes objetivos fijados para 2022, este anuncio sitúa a Artemis Technologies, líder mundial en innovación marítima ecológica, un paso más cerca de ofrecer un transporte marítimo de alta velocidad y cero emisiones a las masas.

La embarcación de 11,5 metros de eslora, denominada "Pioneer of Belfast", está propulsada por el revolucionario sistema Artemis eFoiler®, que permite al prototipo volar sobre el agua utilizando una cantidad de energía significativamente menor que la de una embarcación de trabajo convencional, con una tecnología de recarga de alta velocidad también desarrollada.

Lanzado desde las instalaciones de investigación y fabricación de la empresa en el puerto de Belfast, el prototipo está siendo sometido a pruebas en el mar para verificar que sus capacidades técnicas coinciden con las de las simulaciones digitales gemelas de la empresa, antes del lanzamiento de la gama de pequeñas embarcaciones de trabajo de Artemis Technologies el mes que viene.

La empresa, que es un producto derivado del equipo de la Artemis Racing America's Cup, ha atraído importantes inversiones privadas y del Gobierno británico, y se ha asociado con organizaciones norirlandesas con la misión de contribuir a un futuro marítimo sostenible

Iain Percy, doble medallista de oro olímpico en vela y director ejecutivo de Artemis Technologies, ha declarado: "Fue un momento de verdadera alegría para nuestros dedicados trabajadores de Belfast cuando se rompió el champán en la proa y el Pioneer salió por primera vez al agua.

"A lo largo de los últimos cinco años hemos reunido a expertos del mundo del automovilismo, la industria aeroespacial y las regatas de alto rendimiento, que han colaborado estrechamente con el talento local para entregar la primera de muchas embarcaciones de este tipo que aprovecharán la rica historia marítima de Belfast y situarán a la ciudad en el centro de la industria de la construcción naval ecológica"

Romain Ingouf, Director Técnico de Artemis Technologies, continuó: "Hemos estado registrando el rendimiento del barco de trabajo frente a su hermano de gasolina. Nuestro primer día de foiling fue con un viento del noreste que soplaba a 25kts con un estado de la mar muy pronunciado. Aunque hemos simulado las dos embarcaciones con mucha exactitud, el rendimiento y el confort de marcha fueron sorprendentes.

"Estamos midiendo la eficiencia energética, el confort de navegación, la creación de estelas y, por supuesto, el consumo de combustible del buque a diferentes velocidades y en una amplia gama de condiciones meteorológicas. Belfast Lough es el campo de pruebas perfecto. Estas pruebas similares nos permiten cuantificar las diversas ventajas comerciales y operativas del sistema Artemis eFoiler®, así como las emisiones que ahorra el "Pionero de Belfast" 100% eléctrico.

David Tyler, Director Comercial de Artemis Technologies, comentó: "Este prototipo, el primero de su clase en el sector de los barcos de trabajo comerciales, es el mayor barco eléctrico de foiler del mundo. El Pioneer ya ha conseguido la aprobación reglamentaria, al recibir una exención de la línea de carga en el Reino Unido sobre la base del cumplimiento del Código de Embarcaciones de Trabajo de la MCA mediante la equivalencia y una rigurosa evaluación de riesgos y mitigaciones

"Nos encontramos en un momento crucial no sólo para el negocio de Artemis Technologies, sino para el futuro del transporte marítimo. el 'Pioneer of Belfast' es sólo el principio; tenemos varios buques de alta velocidad y cero emisiones en desarrollo que transformarán los sectores de los barcos de trabajo comerciales y de los transbordadores de pasajeros entre ciudades en las próximas décadas."

Expositor: Artemis Technologies