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ABB impulsará el primer remolcador eléctrico de Japón

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El especialista en sistemas de energía ABB ha sido contratado por IHI Power Systems para desarrollar un remolcador eléctrico para los puertos de la bahía de Tokio para el especialista japonés en remolques Tokyo Kisen.

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El nuevo remolcador contará con la galardonada plataforma de sistemas de energía de ABB, Onboard DC Grid, y será el primer buque de este tipo que opere en Japón. El buque, que se llamará Taiga, es el resultado de la colaboración entre Tokyo Kisen y e5 Lab, un consorcio japonés que proyecta y desarrolla buques totalmente eléctricos.

El Taiga se está construyendo en el astillero de Kanagawa, en Kobe, y su entrega está prevista para finales de diciembre de 2022. El remolcador contribuirá a la ambición de Japón de conseguir que el transporte marítimo internacional tenga cero emisiones de gases de efecto invernadero en 2050.

El remolcador portuario de Tokyo Kisen se utilizará para maniobrar otros buques empujándolos o remolcándolos. Contará con un sistema de baterías de 2,5MWh suministrado e integrado por ABB, que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en el día a día y actuará como energía de reserva giratoria para evitar cortes prolongados. La configuración del remolcador, preparada para el futuro, también le permite lograr operaciones sin emisiones mediante la integración de fuentes de energía alternativas a medida que las tecnologías vayan madurando.

"Para ABB es un honor participar en un proyecto tan importante para alimentar el primer remolcador eléctrico de Japón", dijo Munekazu Tanikawa, director de la división local de ABB Marine & Ports. "Nuestras soluciones híbridas y eléctricas han establecido una sólida reputación en el segmento del transporte marítimo de corta distancia, ahora reforzada por esta prestigiosa oportunidad en un mercado altamente competitivo."

Además de la solución de almacenamiento de energía, ABB proporcionará su plataforma de sistema de alimentación de red de CC a bordo, que permitirá que los motores del remolcador funcionen a velocidades variables para optimizar el ahorro de energía en cada nivel de carga. Esto ayuda a reducir el consumo de combustible y, por tanto, el impacto medioambiental. Las baterías podrán suministrar energía al sistema de propulsión del remolcador de forma casi instantánea, donde el Sistema de Gestión de Energía y Potencia (PEMS) de ABB controlará la distribución general de energía, aumentará la tolerancia a los fallos y proporcionará un alto grado de fiabilidad.