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Cómo equilibrar el peso del barco
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El control de las personas y del peso garantiza la seguridad y un mejor manejo.
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La gestión de la carga a bordo de su embarcación comienza antes de salir y continúa durante todo el día. Vigila la carga de tu embarcación y disfrutarás de mayor seguridad, mayor eficiencia y mejor maniobrabilidad.
En primer lugar, no sobrepase nunca la capacidad nominal de su embarcación. Aunque sea el 4 de julio, tus primos estén en la ciudad o sólo sea un viaje corto al banco de arena, no arriesgues vidas sobrecargando tu embarcación. Busque las capacidades, indicadas en libras y en personas, grabadas o impresas en una placa o pegatina situada cerca del timón. Sepa que, a efectos de capacidad, una persona equivale a 150 libras. Por lo tanto, si tu tío, del tamaño de un jugador de fútbol americano, pesca contigo, cuéntalo como dos personas.
Algunas embarcaciones llevan un certificado de yate o carecen de placa de capacidad. Si tienes una, aplica esta fórmula: El número recomendado de personas es igual a la eslora de la embarcación (en pies) por la manga de la embarcación (en pies) dividido por 15.
Por ejemplo, una embarcación de 23 pies con una manga de 8 pies y 6 pulgadas podría transportar con seguridad a 13 personas. Dicho esto, una docena es mucha gente para una embarcación de 23 pies. Las aguas bravas, la potencia del motor, la previsión meteorológica, el horario de las mareas y, por supuesto, el espacio para que todos los ocupantes puedan coexistir, son factores que deben tenerse en cuenta a la hora de decidir la carga. Por ejemplo, aunque su embarcación tenga capacidad para esa cantidad de personas, ¿cómo se desplazará por la ensenada tan cargada cuando suba la marea? Tómese siempre un minuto para considerar las posibilidades y pecar de precavido.
Además de las matemáticas, hay indicadores basados en la experiencia que pueden indicarle que su embarcación -o una embarcación en la que se encuentre a bordo- está sobrecargada. Una embarcación que escora o se balancea excesivamente puede estar sobrecargada, especialmente si muestra un balanceo muy profundo y lento (exceptuando las embarcaciones de desplazamiento con mucho lastre). Otro indicador de exceso de peso a bordo es la dificultad para planear, aunque también puede deberse a un motor débil o poco potente. Además, una embarcación que muestra su línea de flotación por debajo de la superficie del agua, o una en la que los desagües de la bañera están completamente sumergidos puede estar sobrecargada, o tal vez la persona que aplicó la pintura o las rayas fue descuidada. Afortunadamente, su embarcación no se levanta con lentitud ante las olas, lo que suele ser un indicador de demasiado peso a bordo.
Como se ha descrito, estos indicadores de sobrecarga de sentido común vienen con advertencias. Utilícelos como parte de una mayor concienciación, una ampliación de su sentido de la embarcación. Si aparece alguno, investigue más a fondo, lea la placa de capacidad y hable con el capitán o el propietario. No lo dejes pasar. Confía en tu instinto.
Otra motivación para controlar el peso es la codicia. El exceso de peso cuesta más combustible de transportar por el agua. Así que no llenes el vivero hasta que lo necesites. Lleva repuestos redundantes y copias de seguridad, pero no lleves toda una tienda náutica a bordo. Deja el equipo de playa fuera del barco en las temporadas de entretiempo. Sólo intento poner ejemplos; todos sabemos que los barcos acumulan nuestras porquerías y se hacen más pesados con el tiempo.
Por lo tanto, haga un inventario de su equipo, preste atención a las placas de capacidad, confíe en el sentido común de su embarcación y, en todos los casos al cargar un barco, anteponga la seguridad.