Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Pruebas de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
Prueba de barco: 2023 Yamaha 222XD
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La 222XD es una divertida embarcación de wake-sports fácil de manejar y mantener.
{{{sourceTextContent.description}}}
Visión general
La 222XD de Yamaha aúna la propulsión a chorro y un sistema de wakesurf a la vez que proporciona acceso a los deportes de estela por un precio asequible. Las ventajas de la propulsión a chorro, como la entrada libre desde el espejo de popa, la bañera amplia y el poco calado sin hélices, aumentan el atractivo de la 222XD.
El 222XD es 12 pulgadas más largo que su predecesor. La longitud extra permitió a Yamaha rediseñar la bañera, proporcionando una distribución con una impresionante cantidad de espacio y confort. Además, se puede caminar sin obstáculos desde la proa hasta el espejo de popa. Y el diseño del motor de perfil bajo permite un paso por el espejo de popa completamente libre de obstáculos y más bajo que el de los competidores, creando un acceso al agua superlativo.
Interior y accesorios
Los característicos asientos rumble de proa permiten una estrecha conexión con el agua, especialmente perfectos para los pasajeros más jóvenes a los que les gusta ir delante. Encontrará compartimentos de almacenamiento debajo de la mayoría de los asientos de la embarcación, además de los nuevos compartimentos de almacenamiento húmedo en los respaldos de las tumbonas traseras. Estos compartimentos autovaciantes son perfectos para chalecos salvavidas y otros objetos mojados.
El 222XD viene con varias características específicas para los paquetes de wake, incluyendo una torre totalmente nueva con altavoces integrados y soportes para tablas. Para 2023, los modelos incluyen un cargador de teléfono inalámbrico en el timón. Los capitanes apreciarán la nueva pantalla multifunción Simrad justificada a la derecha. Proporciona una mejor visibilidad al conductor, es más fácil de leer en esta ubicación y facilita el acceso al intuitivo sistema Connext para supervisar y controlar los sistemas de a bordo, incluido el sistema de surf.
Probé esta embarcación y surfeé detrás de ella. La ola es larga e indulgente -perfecta para principiantes- pero con un labio al subir por la parte superior, así que siéntete libre de disfrutar también de tu foil o longboard. Es divertida para riders de todos los niveles.
La 222XD de Yamaha demostró ser ágil y cómoda. Es ideal para los practicantes de wakesurf que buscan un mantenimiento mínimo, asequibilidad, un diseño amplio y el calado y la maniobrabilidad en el muelle de un jet.
Cómo lo probamos
. Motores: Dos Yamaha HO de 1.8L
. Accionamiento/Prop: Chorro de agua/160 mm impulsor de acero inoxidable
. Relación de transmisión: 1.00:1 Carga de combustible: 60 gal Peso tripulación: 450 lb.
Puntos altos
. Mejor maniobrabilidad en el muelle y menor calado gracias a la propulsión a chorro.
. Mantenimiento mínimo del motor frente a las embarcaciones con propulsión en V.
. Precio asequible en comparación con las embarcaciones de wakeboard tradicionales.
Puntos bajos
. El sistema Connext no era tan intuitivo como se esperaba a la hora de configurar la ola de surf como otros sistemas de surf.
. La ola tiene un punto dulce pero no proporciona tanto empuje, lo que podría dificultar que los principiantes suelten la cuerda de surf.
. Capacidad limitada para personalizar la ola; está encendida o apagada.
El competidor más duro
El modelo básico WT-2DC de Heyday Wakeboats (66.995 $, propulsado por un único motor intraborda MerCruiser de 350 CV y propulsión en V) se compara con el 222XD en que también es una embarcación de wake-sports de precio asequible.
Precios y especificaciones
Precio: 85.899 $ (MSRP)
ESLORA TOTAL: 22'0″
Manga: 8'6″
Calado (máx.): 1'7″
Desplazamiento (aprox.): 4,191 lb.
Caída del espejo de popa: 20 grados
Altura libre del puente: NA
Altura máxima cabina: NA
Capacidad de combustible: 70 gal.
Potencia máxima: 360
Potencia disponible: Dos motores marinos Yamaha HO de 1.8L que impulsan chorros de agua
Yamaha Jet Boat Manufacturing - Vonore, Tennessee; yamahaboats.com
{{medias[54957].description}}
{{medias[54958].description}}