Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Ferias y eventos
{{{sourceTextContent.title}}}
Multicasco del año
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El MOTY - Multihull of the Year - es una elección cuyo objetivo es determinar los mejores multicascos nuevos lanzados al mercado. Diseñado y organizado por los equipos de Multihulls World / Multicoques Mag y el Salón Internacional de Multicascos, el MOTY es ahora un evento anual.
{{{sourceTextContent.description}}}
En esta sexta edición, para 2023, los multicascos nominados han sido seleccionados por nuestro Jurado. La lista de nominados se anunció el 15 de febrero de 2023, día de la inauguración del Miami Boat Show.
Los resultados de la elección serán determinados por los votos de los lectores de Multihulls World y Multicoques Mag.
Los lectores podrán votar a través de una página web específica: un voto se considerará válido si ha elegido un multicasco en cada categoría. Cualquier otro voto de la misma persona se considerará nulo.
Para evitar "amaños de votos", no se tendrán en cuenta los votos procedentes de cualquier dirección de correo electrónico profesional de los fabricantes nominados. Dicho esto, los profesionales interesados podrán votar utilizando una dirección de correo electrónico personal.
Las votaciones se abrirán el 15 de febrero de 2023 y la fecha límite para votar será el 9 de abril de 2023, antes del Salón Internacional Multicascos de La Grande Motte.
Los ganadores serán anunciados durante el Salón Internacional Multicasco, el 12 de abril de 2023, durante el evento de nuestro socio Sevenstar.
Premios a ganar por sorteo
Cada votante podrá participar en nuestro sorteo especial para tener la oportunidad de ganar un reloj Ralph Tech WRX Electric " Pirates Shadow " con correa de acero o cuero a elegir (valorado en 2.600 euros), así como otros premios.
Descubra el vídeo de presentación de los nominados
https://www.multihulls-world.com/videos-catamaran-trimaran/multihull-of-the-year-2023-the-nominees
LOS MULTIHULLS
Vote por su multicasco favorito en cada categoría.
Los resultados oficiales de la elección se anunciarán durante el Salón Internacional de Multicascos de La Grande Motte, en el sur de Francia.
Así que, ¡coged vuestros teclados y votad por vuestros multicascos favoritos!
CRUCERO EN VELA
BALI CATSMART
Un pequeño pariente para el Bali Catspace, aunque este catamarán presenta algunas innovaciones. Por otro lado, sigue teniendo la cubierta de proa rígida y la puerta basculante del Bali.
NAUTITECH 44 OPEN
Llevamos varios años esperando un nuevo modelo de Nautitech. El astillero parece mantener el rumbo con un multicasco de alto rendimiento.
EXCESS 14
El nuevo Excess 14, fiel al ADN de la marca, ofrece la emoción de navegar sin renunciar a la comodidad a bordo.
LIGHTWAVE 46
Aunque las especificaciones del Lightwave 46 siguen siendo las mismas que las del 45, el catamarán que acaba de lanzarse presenta proas invertidas y un techo técnico rediseñado con aberturas más grandes.
LAGOON 51
El Lagoon 51 se presentó por primera vez el pasado mes de abril en el Salón Internacional de Multicascos de La Grande-Motte. Un modelo con un diseño innovador, que ofrece soluciones sostenibles.
RENDIMIENTO DE LAS VELAS
RÁPIDO 40
El Rapido 40 ha demostrado buenas velocidades medias desde su primera vela. Este modelo, en versión Racer, puede potenciarse con C-foils y un aparejo de carbono. Los flotadores son especialmente voluminosos, lo que obviamente garantiza una buena resistencia.
BALANCE 442
Al igual que su hermano mayor, el 482, el Balance 442 tiene proas "rotas", es decir, rectas cerca de la línea de flotación e invertidas a medida que se acercan al nivel de la cubierta. El 442 alcanza promedios de 12 a 13 nudos y buenos picos que superan los 15.
C-CAT 48
Este catamarán de alta mar es tan cómodo como rápido y divertido de navegar. El ligero desplazamiento anunciado, algo menos de 10 toneladas, promete una navegación realmente hermosa
CLASE CATANA OCEAN
Proa invertida de entrada fina, peso controlado, aparejo potente y orzas profundas: ¡este nuevo modelo es un Catana!
ORC 57
Muy ligero pero habitable, el 57 responderá a las exigencias de las tripulaciones enamoradas de la velocidad, de las regatas en alta mar y también del chárter de alta gama.
MULTIPOWER
AQUILA 28 MOLOKAI
El 28 Molokai se ofrece con un plan de cubierta abierta o con una cabina cerrada bajo el nombre de Molokai Cuddy.
FOUR WINNS TH36
El TH36 parece que va a ser deportivo, pero la cubierta también es perfecta para relajarse, con zonas modulares para tomar el sol, una cocina exterior, así como dos camarotes dobles.
LEOPARD 40PC
El 40PC se integra perfectamente en la nueva gama, con ventanas muy largas en el casco y un inmenso flybridge. ¿La verdadera ventaja con respecto al 43PC? A bordo de este modelo, hay un puesto de mando interior adecuado.
PRESTIGE M48
Con un casco dibujado por Philippe Briand y una propulsión limitada a dos motores de 320 CV para un desplazamiento de 20 toneladas cargadas, la velocidad máxima es de 20 nudos exactamente.
LEEN 72
El Leen 72 conserva el principio de una gran plataforma, pero adopta flotadores más pequeños y más colocados a popa que los de los NEEL. El 72 promete ser una embarcación ideal para largas travesías.
PARA SIEMPRE VERDE
HOPYACHT 30
Este multicasco está diseñado para ser fácil de navegar, con un génova enrollable y un mástil lógicamente escalonado a popa para garantizar un buen rendimiento general.
VAAN R4
Vaan optó por el aluminio, pero en su mayor parte reciclado. Este primer catamarán de 40 pies es probablemente el catamarán de producción en serie más pequeño jamás construido en este material.
AURA 51 SMART ELÉCTRICO
El Aura 51 eléctrico está equipado con dos motores de 25 kW que funcionan en modo de hidrogeneración y 2.000 Wp de paneles solares.
YATE WINDELO 54
El astillero ha desarrollado un sandwich de composite eco-responsable para reducir la huella medioambiental del multicasco en un 47%. El 54 está equipado con dos motores eléctricos de 20 kW cada uno.
SUNREEF 80 ECO
Gracias a sus velas, su gran capacidad de producción de energía verde y sus motores eléctricos, el Sunreef 80 ECO puede presumir de navegar reduciendo las emisiones contaminantes, ¡sin renunciar al lujo!