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#Novedades de la industria
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DAMEN LIDERA LA HOMOLOGACIÓN DE CLASES BASADA EN MODELOS 3D
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La sociedad de clasificación Bureau Veritas ha revisado con éxito el diseño en 3D de una draga de tolva de 2.500 m³ de Damen Shipyards, lo que supone un paso previo a su aprobación en principio.
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El proyecto piloto de homologación basada en modelos tridimensionales pretende allanar el camino hacia el uso de diseños tridimensionales por ordenador como procedimiento estándar para conseguir la notación de clase de los buques de navegación marítima.
La evaluación del diseño del casco de acero del buque basada en modelos 3D en paralelo a su proceso de revisión de la clasificación ha sido posible gracias al nuevo formato de intercambio de datos - OCX. El OCX es una norma abierta que facilita el intercambio de datos de modelos 3D de buques para su aprobación en clase.
Este estándar Open Class 3D Exchange ha sido desarrollado por un consorcio de empresas de software, entre ellas NAPA y Aveva, junto con sociedades de clasificación como DNV, Bureau Veritas y Lloyds Register.
En estrecha colaboración con el desarrollador de software finlandés NAPA y Bureau Veritas, Damen ha presentado el diseño tridimensional de su TSHD 2500 (Trailing Suction Hopper Dredger con una capacidad de tolva de 2500 m³).
Todo el equipo de misión especificado para un cliente se había integrado en este diseño. Bureau Veritas evaluó la estructura de acero del casco como suficientemente fuerte y segura según las normas SOLAS, con todo el equipo pesado operativo.
El formato OCX está disponible desde 2022. Los primeros proyectos piloto de diseños parciales finalizaron en noviembre del año pasado.
El proyecto para la draga Damen con NAPA y Bureau Veritas es el primer casco de acero completo que logra la aprobación de clase mediante diseño 3D. Damen tiene la intención de aplicar este proceso de aprobación con más buques, también en cooperación con la sociedad de clasificación DNV y otras.
