Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
ENTRA EN SERVICIO EL PRIMER TRANSBORDADOR HYDRA PROPULSADO POR HIDRÓGENO
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La empresa noruega Norled ha botado con éxito Hydra, el primer transbordador del mundo que funciona con hidrógeno líquido. Se trata de una embarcación híbrida que utiliza baterías y pilas de combustible de hidrógeno líquido.
{{{sourceTextContent.description}}}
Tras las pruebas iniciales realizadas en el muelle de Hjelmeland a principios de año, el transbordador se sometió a ensayos en el mar durante dos semanas. La Autoridad Marítima Noruega (NMA) ha dado su aprobación final para que el transbordador pueda operar.
Este logro es un paso importante hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en la industria marítima, ya que las pilas de combustible de hidrógeno sólo producen agua limpia como subproducto.
Hydra recibió la autorización de la Administración Marítima noruega para empezar a navegar a principios de abril de 2023. El buque, entregado en 2021, mide 82,4 m de eslora y puede transportar hasta 300 pasajeros y 80 vehículos.
Con dos pilas de combustible de 200 kW, dos generadores de 440 kW y dos propulsores Shottel, alcanza una velocidad de nueve nudos.
Los sistemas de hidrógeno del transbordador fueron suministrados por Linde Engineering (Alemania), mientras que las pilas de combustible que generan electricidad a partir del hidrógeno fueron desarrolladas por la empresa danesa Ballard.
Westcon, de Ølensvåg, equipó y completó el buque en colaboración con el integrador de sistemas SEAM, de Karmøy, que también suministró la automatización del sistema de hidrógeno. Corvus Energy suministró las baterías del buque.
Además del importante desarrollo tecnológico, también se ha trabajado mucho en la elaboración de normas y reglamentos que permitan a los buques de pasaje noruegos funcionar con hidrógeno.
El operador del transbordador, Norled, lleva muchos años apostando por la innovación y las soluciones sostenibles.
En 2015, la empresa botó el primer transbordador del mundo propulsado por hélice y alimentado por baterías, Ampere, que dio lugar a una revolución de los transbordadores eléctricos en Noruega. Hoy, el país cuenta con unos 70 transbordadores eléctricos en funcionamiento.