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Asientos para tripulación KPM Marine: Seguridad, confort y comodidad

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Cuando se transporta una tripulación a un lugar de trabajo en alta mar de cualquier tipo, la primera prioridad es siempre la seguridad. Tanto si transporta una tripulación de trabajadores a una plataforma petrolífera en un buque de apoyo en alta mar (OSV) como a un parque eólico en alta mar en un buque de transferencia de tripulaciones (CTV), es imprescindible que todos lleguen sanos y salvos, bien descansados y listos para empezar el trabajo para el que se les ha enviado.

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Aunque pueda parecer un concepto sencillo, hay mucho trabajo de investigación y diseño para garantizar que el ocupante del asiento pueda completar una travesía en alta mar con el mínimo cansancio físico y dolor.

KPM Marine ha dedicado miles de horas durante más de una década a investigar y probar sus asientos específicamente para las exigencias de los viajes a alta velocidad en condiciones marítimas variables. Los asientos están diseñados para ofrecer una seguridad y un confort óptimos para el pasajero, así como un diseño cómodo, compacto y ligero para satisfacer las necesidades de los fabricantes y reequipadores de embarcaciones. En marzo de 2022, KPM se fusionó oficialmente con Scot Seat tras años de colaboración para mejorar aún más sus capacidades de diseño y fabricación, así como para ampliar la gama de productos. Juntos, ofrecen una completa gama de asientos especiales para amortiguación de impactos diseñados específicamente para las exigencias de los viajes de alta velocidad en alta mar que utilizan en todo el mundo operadores de CTV, OSV, buques militares, fuerzas policiales y servicios de rescate.

Suspensión de asientos elíptica frente a vertical

La mayoría de los sistemas de suspensión del mercado utilizan históricamente un sistema de suspensión vertical para amortiguar al ocupante de las caídas verticales de las olas y los aterrizajes bruscos en la superficie del agua, que suele ser más eficaz en embarcaciones con cascos de fondo plano. Sin embargo, en realidad las fuerzas ejercidas sobre el cuerpo son más complejas que una sola fuerza, especialmente en los catamaranes más grandes, como los CTV o las patrulleras militares de mayor tamaño, en los que los fuertes golpes verticales contra la parte trasera de las olas son menos comunes que las deceleraciones en ángulo cuando la proa de la embarcación se hunde en la depresión de una ola. El mar de costado y el mar de popa también ejercen tensiones diferentes sobre el cuerpo del pasajero.

Para acomodar las muchas fuerzas que el mar puede ejercer sobre una embarcación de alta velocidad, KPM Marine utiliza un sistema de suspensión elíptica en muchos de sus diseños de sillas para poder ofrecer absorción de impactos de la combinación de las fuerzas de proa y popa, así como de las fuerzas verticales, junto con las fuerzas compuestas de las dos ocurriendo simultáneamente. El diseño de suspensión elíptica también tiene un recorrido más largo que le permite suprimir el movimiento durante un período de tiempo más largo para absorber mejor las longitudes de onda más largas, como las grandes marejadas.

Pruebas de choque y características de seguridad

Todas las sillas de KPM Marine han sido sometidas a exhaustivas pruebas de choque con maniquíes y han superado rigurosos estándares de seguridad. Todos sus asientos Crew 100 están certificados por DNV para cumplir con el Código Internacional de Seguridad para Embarcaciones de Alta Velocidad - Anexo 10, lo que las convierte en las sillas más seguras y rigurosamente probadas disponibles en el mercado para uso marino. Un punto clave a destacar es que sus sillas han sido sometidas a pruebas de impacto por detrás.

En cualquier tipo de embarcación comercial que transporte tripulación, podría haber equipos sueltos u otros miembros de la tripulación sin asegurar que podrían impactar contra el asiento desde atrás en caso de colisión, por lo que cualquier aplicación para pasajeros debería utilizar asientos que hayan sido sometidos a pruebas de impacto trasero. Como resultado de las pruebas de impacto trasero, los diseños de los asientos de KPM Marine también eliminan cualquier metal expuesto u otras características potencialmente dañinas en la parte posterior de los asientos, de modo que en el caso de que un pasajero colisione con la parte posterior del asiento, no será gravemente lacerado o empalado por cualquier saliente del asiento delante de él.

Todos los asientos de KPM Marine han sido probados y certificados para tamaños corporales que van desde un percentil 5 de mujer adulta hasta un percentil 95 de hombre adulto, por lo que puede estar seguro de que son seguros para la gran mayoría de la población. Como resultado, las sillas son altamente ajustables y cada pasajero individual puede ajustar fácilmente el nivel de resistencia en la suspensión para que sea específico para su peso y tamaño corporal. Esto también significa que pueden ajustarse para acomodar diferentes estados del mar. Además, todas sus sillas vienen de serie con un arnés de 4 puntos que ha demostrado ser más eficaz en las pruebas de choque que un cinturón de cadera, como en un avión, o un arnés de 3 puntos como el cinturón de seguridad de un coche.

Modularidad y comodidad

La única forma de garantizar la seguridad de los asientos de la tripulación es atornillarlos al suelo de la embarcación, por lo que KPM Marine diseñó un sistema de raíles que se atornilla al suelo, permitiendo que los pedestales de los asientos se fijen al suelo sin estar montados permanentemente en ese lugar del suelo. La ventaja del sistema de raíles es que las sillas pueden añadirse, retirarse y reubicarse con relativa facilidad para adaptarse a diferentes tripulaciones o usos de la embarcación.

KPM Marine también prefabrica los pedestales para sus asientos, que vienen en distintos tamaños y a dos alturas diferentes, 270 mm o 400 mm. Con los pedestales prefabricados y el sistema de raíles, el proceso de instalación es muy sencillo y ahorra mucho tiempo al constructor o al instalador, ya que todas las piezas encajan entre sí y sólo hay que fijarlas en su sitio. Los pedestales también ofrecen compartimentos de almacenamiento adicionales para chalecos salvavidas, equipos de seguridad o cualquier otra cosa que lleve la tripulación.

KPM Marine ofrece diversas opciones de tapicería, así como reposabrazos abatibles, asientos giratorios y deslizantes. También hay varios accesorios disponibles, como paneles de asiento calefactados, cargadores USB, asideros, bandejas abatibles con portavasos y redes de almacenamiento elásticas. Su silla de ingeniero también ofrece opciones de controles y monitores montados en el reposabrazos como opción para el asiento del timón.

Para obtener más información sobre los asientos KPM, todos sus catálogos y productos se pueden encontrar a través de esta página en el sitio web de Imtra, o por favor no dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información.