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Serie ACR GlobalFix V5 AIS EPIRB

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La incorporación del AIS a las EPIRB añade otra herramienta a las labores de búsqueda y salvamento.

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Las radiobalizas indicadoras de posición de emergencia (EPIRB) han salvado la vida de innumerables navegantes ayudando a los equipos de rescate a encontrar embarcaciones y personas en apuros. Ahora, una nueva generación de radiobalizas EPIRB con AIS integrado permite a los socorristas y a otras personas localizarlas aún más rápido y con mayor precisión.

ACR Electronics ha presentado la serie GlobalFix V5 AIS EPIRB. Es la primera vez que las EPIRB incorporan transmisores AIS (sistema de identificación automática), y eso es importante porque el AIS añade un medio de localización preciso para los rescatadores que se acercan a la zona de emergencia. También alerta a otros navegantes dentro del alcance del AIS, lo que les permite prestar ayuda.

Para retroceder un minuto, he aquí cómo funciona una EPIRB y por qué añadir AIS la hace aún mejor. Una vez activada por el navegante, la EPIRB envía una señal de socorro en una frecuencia de 406 MHz a un satélite con el número de registro NOAA exclusivo de la radiobaliza, una descripción de la embarcación y el nombre de su propietario. También envía su posición GPS. Esta información se envía inmediatamente al organismo de salvamento más cercano para que envíe ayuda, como los guardacostas.

Para confirmar que alguien ha recibido la señal de socorro por satélite, algunas EPIRB de ACR, incluida la serie V5 AIS, disponen de una función de servicio de enlace de retorno, que enciende una luz azul en la parte superior de la radiobaliza V5 para asegurar a los navegantes que se ha recibido el mensaje de socorro y se ha detectado la posición. Eso puede significar mucho para los supervivientes que se aferran a la esperanza de que la ayuda está en camino.

Un equipo de búsqueda y rescate en marcha utiliza una segunda señal de búsqueda de 121,5 MHz transmitida por la EPIRB que les permite acercarse a menos de 1 milla de la localización. La EPIRB también transmite datos GPS que les acercan aún más, a menos de 110 metros. Pero en mares tormentosos llenos de espuma y de olas blancas, localizar a los supervivientes a tal escala puede seguir siendo un reto.

Ahí es donde entra en juego el AIS. Puede localizar la baliza dentro de un círculo de 33 pies, identificándola como un hombre al agua (MOB) destacado en un trazador de cartas o en un sistema de información y visualización de cartas electrónicas (ECDIS) de calidad comercial, lo que permite a los rescatadores localizarla rápidamente. Lo mismo hace en los chart plotters de las embarcaciones cercanas, lo que les permite prestar ayuda, incluso antes de que llegue una agencia de búsqueda y salvamento.

Las nuevas EPIRB también incorporan la nueva tecnología NFC (comunicación de campo cercano) que funciona con la aplicación móvil gratuita de ACR, lo que permite a los navegantes supervisar sus radiobalizas, revisar los resultados del autodiagnóstico, ver las ubicaciones de las pruebas GNSS y controlar el rendimiento y el mantenimiento de la radiobaliza, incluida la batería integrada. También hay una luz estroboscópica infrarroja y una luz visible para facilitar el rescate en condiciones de poca visibilidad o por la noche.

La unidad V5 está disponible con un soporte sin flotador de Categoría I (929,95 $), que ofrece pleno cumplimiento de la normativa OMI para embarcaciones SOLAS, o con un soporte de liberación manual de Categoría II (799,95 $). Para más información, visite acrartex.com.

A. Baliza activada: Se envía un mensaje de socorro de 406 MHz, incluidas las coordenadas GPS, a una red mundial de satélites de emergencia. La alerta AIS también se transmite localmente a todas las embarcaciones cercanas para su rescate inmediato.

B. Mensaje de socorro retransmitido: Se retransmite un mensaje de 406 MHz y las coordenadas GPS a la organización local de búsqueda y rescate más cercana.

C. Servicio de Enlace de Retorno: Exclusivo de ACR, el Servicio de Enlace de Retorno proporciona confirmación al navegante en apuros de que el mensaje ha sido recibido y la ubicación detectada.

D. Envío de Búsqueda y Rescate: Una señal de búsqueda de 121,5 MHz y las coordenadas GPS conducen a los rescatadores a la zona general, mientras que el AIS ayuda a precisar la ubicación.

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