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Damen presenta el nuevo remolcador compacto ASD

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Damen Shipyards Group ha presentado la última embarcación de su plataforma de productos Compact Tugs. El ASD Tug 2111 se une al ASD Tug 2312 en la innovadora gama, que combina tecnología probada con innovación para avanzar en seguridad, sostenibilidad, fiabilidad y eficiencia, dijeron los responsables de Damen.

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Siebe Cieraad, director de la cartera de productos de Damen, explicó la idea en la que se basa esta serie de remolcadores.

"A medida que aumenta el tamaño de los buques de navegación marítima, surgen nuevos retos en los puertos", afirmó. "Los remolcadores deben operar de forma segura con menos espacio y, al mismo tiempo, necesitan más potencia para funcionar. Este remolcador portuario de 21 metros (68,8') y 50 toneladas de tiro a punto fijo es, por tanto, una incorporación muy interesante a nuestra cartera."

El ASD Tug 2111, al igual que otros buques de la cartera de Damen, cuenta con numerosas características de seguridad. Por ejemplo, cuenta con un alto francobordo, que mantiene el agua en cubierta al mínimo absoluto. También cuenta con un amplio tumblehome, que le permite acercarse con seguridad a un buque asistido. Otra característica es el puente de visión total del remolcador. Ofrece una vista de 360° desde la caseta sobre las aguas circundantes, así como sobre la cubierta tanto a proa como a popa.

El ASD Tug 2111 es aún más seguro gracias a sus cubiertas espaciosas y despejadas. Un factor crucial en este sentido es la ubicación del cabrestante en la caseta. De este modo, las operaciones de remolque a proa y popa se realizan con un único cabrestante. Además de despejar las cubiertas, esto tiene la ventaja añadida de proteger el cabrestante de la intemperie, reduciendo así el mantenimiento.

El bajo mantenimiento está en el ADN del ASD Tug 2111, afirman los responsables de la empresa. El diseño incorpora el probado sistema de refrigeración de quilla de bucle cerrado del astillero. Al reducir la cantidad de sistemas de agua de mar a bordo a un mínimo absoluto, se reduce la cantidad de mantenimiento relacionado con la erosión.

Damen ha incorporado un nuevo sistema de generación de energía eléctrica a su gama de remolcadores compactos. El sistema es capaz de crear electricidad aprovechando la amplia potencia disponible de los motores principales, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones.

La hélice de 2,4 metros de diámetro del remolcador, de gran tamaño, ofrece un mayor empuje. El ASD Tug 2111 también cuenta con la aleta doble patentada de Damen para garantizar un mejor mantenimiento del rumbo y un comportamiento de navegación predecible tanto en navegación libre como en operaciones de proa a proa.

La embarcación cuenta con todo el equipo necesario para conectarse remotamente a través del sistema Triton de Damen y es técnicamente apta para ser operada por dos personas.

Equipado con motores que cumplen la normativa IMO Tier II, el remolcador puede conseguir la certificación IMO Tier III gracias al sistema opcional de reducción de emisiones de Damen. El sistema de postratamiento de gases de escape de diseño propio reduce los óxidos de nitrógeno (NOX) de las emisiones del buque antes de que lleguen a la atmósfera. Este sistema se puede instalar en los silenciadores de escape existentes. Esto facilita su instalación posterior en el buque.

Además, Damen está trabajando en versiones totalmente eléctricas de sus remolcadores compactos ASD. Estos buques seguirán los pasos del exitoso RSD-E Tug 2513, el primer remolcador totalmente eléctrico de Damen con cero emisiones.