{{{sourceTextContent.title}}}

Desarrollo del tirón de ASD en la Argentina

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Buenos Aires basó Unidelta SA de Astilleros del astillero está construyendo actualmente un tirón shiphandling de ASD con el potencial para atraer interés local de un familiar del mercado con los productos europeos.

{{{sourceTextContent.description}}}

¿Mientras que fuera de nuestra área generalmente de la cobertura europea, las noticias de la Argentina estarán de interés a la industria en muchas esquinas del mundo del diseño y del edificio del tirón, particularmente con el recipiente? especificación y diseño de s que agregan otra opción familiar para los clientes potenciales.

El acimut popa-conduce el tirón se describe como el primer en una serie anticipada y se está construyendo para el grupo marítimo SIPSA. ¿El casco double-chinned es diseñado en el local por Unidelta? los arquitectos navales de s y ofrecen un skeg casi integral y una popa finalmente afilada para optimizar capacidades shiphandling.

El recipiente será accionado por los motores diesel gemelos de Cummins QSK60-M cada 1.958 kilovatios de entrega en 1.800 RPM y conectado con Rolls Royce Z-conduce con los propulsores de 2,400m m que dan vuelta en inyectores. Se divulga que la combinación está diseñada para entregar una figura del tirón del bolardo de 61 toneladas. Cummins también ofrece con la disposición de la maquinaria auxiliar incluyendo un par de sistemas de generador 6B-CP80DM/5. El tirón será equipado para los deberes de la lucha contra el fuego, accionado por Cummins 6BT5.9-D (M) generador eléctrico. La entrega del primer recipiente se programa para mid-2015.

Astilleros SA de Unidelta están situados en la ciudad de Tigre en las orillas de la Río Lujan al noroeste de Buenos Aires. La yarda tiene un área cubierta de 4,000m2 con 10,000m2 de la planta industrial del espacio abierto y de una oficina de ingeniería sus los propios en Buenos Aires sí mismo, dedicada exclusivamente a hacer todo el planeamiento y trabajo técnico. La oficina de ingeniería comenzó sus actividades en 1969 con las operaciones que comenzaban del astillero sí mismo en 1992.

¿La yarda se especializa en los recipientes de acero y de aluminio del edificio y sus productos? ¿catálogo? ofrece principalmente los transbordadores de pasajero de alta velocidad del gemelo-casco alrededor de los 30m longitud, pasajero y el vehículo balsea los hasta 47.5m longitud, los lanzamientos de la patrulla, los interceptores gemelo-cascados, el arte portuario de la salud y del piloto y los yates del motor del catamarán.

Su gama también incluye un workboat del trabajo 20-1200 de 20m, 18 nudos Uni accionado por dos motores 600hp y una capacidad de pasajero de 15 personas.