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El transbordador rápido de AMHS termina repotencia acertada
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El transbordador rápido Chenega del vehículo del sistema de carretera marina de Alaska ha terminado con éxito dos días de ensayos de mar en el sonido de Puget después de ser reenergizado con cuatro nuevas series del MTU 4000 motores en el Foss Seattle, WA, astillero.
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Durante los ensayos de mar, los ingenieros de MTU America Inc., compañía de los sistemas eléctricos de Rolls Royce, junto con los miembros del equipo del Chenega y de otros representantes marinas de la carretera de Alaska funcionaron con la nave con una serie de funcionamiento y de pruebas de resistencia extensos. Los resultados eran positivos, según el equipo y el equipo de la ingeniería.
“Los motores se realizaron, mientras que contábamos con debido a la prueba del sistema extenso conducida por el MTU, el Foss, y los equipos de AMHS durante la fase de la construcción del proyecto,” dijeron perfectamente al embalador de Andrew, alto directivo, ingeniería marina del uso, MTU América. “Podíamos supervisamos constantemente el funcionamiento de cada motor pues respondió al sistema de control de FVF el Chenega durante ensayos de mar. El éxito de este proyecto no habría sido posible sin el equipo en Foss, nuestro grupo pacífico de la energía del distribuidor, y todos nuestros socios que nos ayudaron a lo largo de la manera.”
“El estado de Alaska está satisfecho para considerar la repotencia del Chenega completo y el tiempo,” dijo a Mike Neussl, el Ministerio de Transporte de Alaska y comisario adjunto de las instalaciones públicas. “Los nuevos motores ayudarán al recipiente para proporcionar servicio seguro y confiable a los residentes y a los visitantes de Alaska por muchos más años.”
El proyecto de la repotencia fue realizado en el astillero de Foss Seattle. Los ingenieros de MTU América con la ayuda del grupo pacífico de la energía manejaron la instalación y la prueba de los cuatro nuevos motores diesel de 20V 4000 M73L, que producen 3.600 kilovatios (4830 bhp) cada uno.
Combinado con los jets de agua de Rolls Royce, los motores dan los 235 pies (m) el transbordador largo 72 acelera a 40 nudos mientras que lleva 250 personas y 40 vehículos.
El año pasado, un proyecto similar fue terminado a bordo del FVF Fairweather, el recipiente de la hermana del FVF Chenega en la flota de AMHS.
