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#Novedades de la industria
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Un mejor rompeolas
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¿Lectura Paul Lazarus? ¿característica de s sobre el centro y el Brian Harris del yate de Maine (? ¿Un poco de asamblea requirió? ¿en el constructor de barcos profesional No. 155) recordado me de una historia interesante Brian me dijo cuando funcioné en él en un CABRA MONTÉS en Miami Beach en el atrasado? 00s:
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El puerto deportivo para el centro del yate de Maine había sido construido en 2003. ¿Debido a el puerto deportivo? exposición de s al noreste, habían instalado un sistema agitar-atenuante de madera.
Contrataron a Brian como director general del centro del yate de Maine en 2005. ¿En mayo de ese año, a ni? pascua limpió hacia fuera el rompeolas flotante y, si recuerdo correctamente, una buena porción del puerto deportivo también.
¿Brian y su equipo investigaron varias soluciones a este problema, y colocaron en uno del puerto deportivo de SF? ¿sistemas flotantes concretos del rompeolas de s? ¿en este caso, la compañía? el modelo más pequeño de s, el SFBW 300. Fue instalado en 2006. ¡Y un qué sistema! ¿Centro del yate de Maine? ¿el rompeolas flotante de s es 990? (los 302m) ¿LOA x 14? ¿viga x 4 (de 4.3)? bosquejo x (del 1.2m) 650 toneladas de dislocación. ¿Él? s anclado por las cadenas pesadas y las anclas de la nave de 600 libras (272-kg).
Hasta ahora, dice a Brian, 30 nudos de viento durante un período de 24 horas no son ninguÌn problema. ¿Cuándo lo llamé recientemente para ver cómo soportaba, él dije en vista retrospectiva que él los desea? ¿d compró uno del puerto deportivo de SF? sistemas más grandes de s.
