Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
Simplicidad que busca
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Nick Boksa decide crear un pequeño superyacht.
{{{sourceTextContent.description}}}
Mientras que la atención de los medios puede centrarse a menudo en los yates y los conceptos más grandes, el diseñador Nick Boksa de los E.E.U.U. del diseño marina de Boksa ha decidido explorar el reino más pequeño del superyacht con su más nueva serie del concepto de los 38m.
¿? ¿Después de atender el foro americano de Superyacht en Las Vegas en mayo, a me inspiraron que diseñara nuevos conceptos para emparejar las expectativas y los intereses de un segmento cada vez mayor de los dueños potenciales del yate? dice Boksa, que tensiona que la mayoría de los compradores se centrarán realmente su interés en los yates creados para requisitos particulares en la gama de los 25m a de los 38m.
¿? ¿Pienso que los nuevos propietarios pudieron buscar simplicidad? él nos dijo. ¿? La mayoría no serán familiares con qué se requiere para diseñar, construir, funcionar y mantener un yate de encargo grande. Los detalles con respecto el financiamiento, proveer de personal, seguro, el muelle, al etc. pudieron ser vagos a ellos y cuando estaban mirados en conjunto podían intimidar. ¿Qué queremos proporcionar somos una experiencia simplificada en el área donde estamos los más implicados? ¿diseño y construcción.?
La serie cubrirá la gama de los 25m a de los 38m, pero Boksa ha comenzado inicialmente centrándose en el tamaño intermedio, los 38m. ¿? ¿Esto es bastante grande tener la mayor parte de las características para la aislamiento, la capacidad del equipo, los espacios de la hospitalidad, los cuartos de huésped y el almacenaje del juguete del agua que yates más grandes tienen? él dice. ¿? ¿Pero no es tan grande que requiere a un pequeño ejército de equipo y puede conseguir en la mayor parte de los puertos deportivos populares en la costa este y alrededor del Caribe.? El estudio quiere ofrecer dueños y a clientes al punto de partida; la ocasión de diseñar un yate basado en una plataforma de espec. que se puede modificar para requisitos particulares con las varias disposiciones y las características el labrar.
Para Boksa, la industria necesita ser hecha más accesible para los nuevos propietarios, particularmente el mercado norteamericano. El mercado americano sigue siendo más substancial que Europa y China en términos de compradores potenciales. ¿? ¿Allí está una cantidad enorme de nueva abundancia se cree con la recuperación de la economía, tan lenta como puede parecer? él dice. ¿? También quisiera ver un esfuerzo para tirar de compras de nuevo al mercado norteamericano doméstico para el diseño y la construcción. ¿Él wasn? ¿t muy hace tiempo que éramos primeros en el mundo en la industria de encargo del yate.?
La verdad sigue siendo que el número de UHNWIs que poseen realmente los superyachts sigue siendo bastante bajo, pero Boksa acentúa que está hasta los diseñadores y los constructores para generar el entusiasmo para navegar y la exploración. ¿? ¿Capturas de esta nuevas de los 38m serie del concepto la esencia de navegar, combinando elementos expedicionarios con labrar tradicional y contemporáneo? él dice. ¿? ¿Labrar los detalles se puede modificar para requisitos particulares al dueño del individuo del juego? gustos de s. ¿Estos yates se han diseñado para apelar a ésos que deseaban cargar el recipiente, pues el tamaño es comercial dentro de la comunidad de la carta, pero la serie se puede escalar hasta los 76m.?