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#Tendencias de productos
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Más de par en par 32
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La inspiración ha llegado a ser verdadera
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ITALIA, Ancona. El 6 de junio, yates más anchos invitaron a los miembros de la prensa que vieran progreso en cuanto a los 150 más anchos en estructura. Aunque rinda y los vídeos se han lanzado ya, solamente ahora está con la soldadura importante del casco y la superestructura bloquea debido ser terminado el próximo mes que los periodistas de asistencia podían tener una idea concreta qué el yate acabado parecerá.
¿El motoryacht de la dislocación del todo-aluminio de los 46m, diseñado por Fulvio de Simoni con arquitectura naval de Sydac, representa un salto de tamaño de ninguÌn menos los de 33m en comparación con los 42 más anchos? , cuyo 14 unidades se han vendido hasta la fecha. ¿El superyacht ha sido pedido por Tan Sri Lim Kok Thay, el industrial malasio que tiene una estaca del 50 por ciento en la marca de fábrica más amplia y ha estado en la compañía? junta directiva de s desde el diciembre de 2012. La construcción también ha comenzado en los 165 más anchos y el primer bloque mentía junto a su nave de hermana más pequeña en la vertiente.
¿? ¿Nuestra puntería ha sido siempre producir algo diferente de cuál está ya disponible en el mercado? presidente dicho y socio de fundación Tilli Antonelli de la compañía. ¿? ¿Junto con labrar innovador del exterior y una bahía de la oferta del autocinema, las 150 características un sistema de propulsión diesel-eléctrico completo con las vainas de orientación? ¿único en un superyacht de este tamaño.?
La bahía de la oferta del autocinema en los 150 se ha diseñado para tomar los 32 más anchos, el crucero a estrenar de los deportes, que fue presentado en el agua en Ancona por primera vez. Pues usted esperaría de la marca de fábrica, los 9.6m blandos es diferentes todo lo demás en el mercado con su arco hacha-formado, librea two-tone y travesaño bajo. Debajo de cubierta, la cabina se suministra con dos sofás que hacen frente que proporcionen el asiento cómodo para el transporte y el convertido entretenidos o buque-tierra en las literas para las estancias de noche a bordo.
Hay incluso una galera compacta, equipada del fregadero, del anillo de la estufa y del refrigerador integrados en el cabinetry contemporáneo. Una cabeza asombrosamente grande con la ducha se contiene en el arco.
Los motores diesel gemelos de 260hp Mercruiser Turbo se juntaron con las impulsiones severas del bravo 1 DTS, el paquete de la energía entrega una velocidad de crucero de 30 nudos y una velocidad superior de 37 nudos.
