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La oferta del yate del eco Luxi33 salpica gracias a la muchedumbre-financiación
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Utilizando energía solar, la propulsión híbrida y los materiales respetuosos del medio ambiente, la oferta de lujo del yate de Cantiere Sabona Luxi33 se enorgullece en ser eco amistoso de maneras múltiples.
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Fundado en 2010 por tres hombres jovenes, Cantiere Sabona es una organización con visión de futuro que colabora con las firmas de la energía renovable para inspirar sus diseños del yate del eco. ¿También llevaron un acercamiento nuevo el financiamiento su? ¿aventura de lanzamiento? ¿, levantando? 380.000 a partir de 44 inversionistas en la plataforma StarsUp de la muchedumbre-financiación de la equidad.
Diseñado y construido en Cerdeña, el primer 10 prototipo de la oferta del yate del eco del metro Luxi33 se ha puesto en marcha ya. ¿Los medios conocidos de Luxi? ¿luz? ¿en el dialecto sardo, que es cabiendo para el Luxi33 blando? el uso de s de los paneles solares y para su labrar exterior con los baluartes bajos se apareó con los partes movibles de cristal para dejar adentro un montón de luz natural a la carlinga.
Equipado de un motor diesel 170hp y de un motor eléctrico, el nuevo barco del día abierto puede funcionar con diversas opciones de la energía. En modo eléctrico puro, el motor es lisiado y ella funciona en el motor eléctrico, alcanzando una velocidad superior de siete nudos y yendo 15 millas náuticas en esta velocidad. Con el modo estándar del lleno-híbrido, no hay hora de calentamiento necesaria y el Luxi33 puede funcionar inmediatamente.
¿El superyacht respetuoso del medio ambiente existe?
Mientras que usa la propulsión tradicional, la velocidad de la travesía es 15 nudos con una quemadura del combustible de 22 litros por hora, y una velocidad superior de 19 nudos es realizable. Para incluso velocidades más rápidas, el Luxi33 se puede equipar con los motores gemelos 125hp para aumentar a una travesía de 20 nudos.
En modo de carga, el motor se utiliza para recargar la batería a través del motor eléctrico así que una carga completa está en el listo.
El funcionamiento es asistido por su diseño de semi-cepillado innovador del casco de Studio Mezzera. ¿El diseño minimalista el labrar y de la disposición del exterior viene del arquitecto Andrea Columbu, uno de Cantiere Sabona? fundadores de s.
¿El Luxi puede también almacenar energía en maneras múltiples? gracias al sol vía los paneles solares en la tapa dura, de la energía de la orilla y con modo de carga. ¿El tiempo de carga de la energía solar está a 15 horas y de la energía de la orilla en el muelle él? s cuatro horas.
¿Como su maternidad del superyacht, la disposición, el labrar y las opciones interiores del motor de la oferta del yate Luxi33 se pueden modificar para requisitos particulares totalmente para encontrar a su dueño? gustos de s.
