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¿Mundo? lanzamientos blancos de la perla del yate más grande de la navegación de s
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La perla blanca, el superyacht de la navegación de 147 metros actualmente en estructura en en la yarda alemana Nobiskrug, apenas ha lanzado y se fija para demandar título “del yate más grande de la navegación del mundo” cuando ella ha terminado el próximo año.
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La estructura de la perla blanca se ha cubierto en secreto y se ha susurrado en murmullos, pero con su lanzamiento técnico podemos aprender un poco de las fotos aéreas de ella en el agua. Es obvia de las fotos que todavía hay mucho trabajo que se hará antes de que la terminen, pero la perla blanca no es debida para la entrega hasta 2016.
Las primeras fotos de la estructura secretísima emergieron en marzo, dándonos una ojeada de chivato en el proyecto enorme. Las nuevas imágenes aéreas de Thew demuestran claramente el tamaño de este yate masivo de la navegación, que fue divulgado originalmente por Boat International hace tres años cuando la construcción comenzó en 2012. Debido al secreto de la estructura, no muchos más detalles están claros ahora que entonces eran sabidos, pero la perla blanca reputa un yate navegante tres-masted construido a un diseño moderno. La construirán en acero y aluminio.
No se ha publicado ningunas representaciones oficiales de los dibujos del yate hasta el momento, así que estas fotos de la perla blanca son una ayuda visual agradable, proporcionando una inspección previo de chivato a cómo este superyacht importante trabajará mejor.
La perla blanca se especula para ser comisionada por el dueño del superyacht icónico A, multimillonario ruso Andrey Melnichenko.
El yate más grande de la navegación en el agua es actualmente nube del mar de 96.35 metros, una belleza clásica puesta en marcha en 1931, seguido por el halcón maltés halcón-aparejado moderno del yate icónico en 88 metros de LOA. La perla blanca sobrepasará práctico ambos éstos.
Otros yates grandes de la navegación en estructura incluyen sinfonía ideal de 141 metros, en estructura en la yarda ideal de la victoria de la nave en Turquía a un diseño de Ken Freivokh y arquitectura naval de Dykstra, y 105 metros de solar, en curso en Oceanco, diseñado por Nuvolari-Lenard con arquitectura naval de Dykstra también. El último yate grande de la navegación a lanzar es los 85 metros Oceanco y colaboración de Vitters.
