{{{sourceTextContent.title}}}

oferta anfibia exclusiva Lujo-llena del superyacht de la iguana 29

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Tres diseñadores e ingenieros franceses han revelado la oferta anfibia exclusiva del superyacht de la iguana 29, a través de la cual las características gold-plated y las guarniciones del cuero. ¿La iguana 29 puede? ¿emergen del agua y exploran la tierra, como lo hicieron las primeras iguanas, millones hace de años? , dice el constructor.

{{{sourceTextContent.description}}}

La gama de la iguana se cabe con las piernas retractables con las pistas del balanceo, permitiendo al capitán y al equipo conducir derecho para arriba sobre la playa del agua. En el mar, con las piernas dibujadas dentro del casco en un proceso que los constructores digan tarden algunos segundos, la iguana se jacta un casco capaz y tiene una velocidad superior de 40 nudos.

Al ingeniero Antonio Brudigou fundó a la compañía, basada en Bretaña, en 2008, con el diseñador Antonio Fritsch y el arquitecto naval Tanguy Le Bihan. La idea era crear un barco anfibio del alto rendimiento que no comprometió navegabilidad o el funcionamiento para la movilidad terrestre. Quisieron un barco que podrían conducir encendido y campo a través, que era cómodo para una familia o un partido de huéspedes y que se jactó el del más alto nivel de la calidad. Tardó a trío tres años para producir el prototipo, que fue demostrado en Cannes en 2011. ¿Hoy, la iguana 29 es el filo de la compañía? el desarrollo y una versión de lujo, de s la exclusiva 29, debuted en la demostración del barco de Dubai a partir de los días 3-7 de marzo.

Las 29 características exclusivas un oro platearon la escalera, la escalerilla de embarque, las grapas y los carriles, con el ajuste de cuero en abundancia a través del barco. Hay un final metálico de la pintura alrededor de la carlinga del barco, que también ofrece una tabla diseñada por Vivien Durisotti en la popa para siete huéspedes. En la barra, que se encaja dentro de la tabla, los vidrios cristalinos de la multa de la diapositiva francesa prestigiosa del cristallerie de St. Louis dentro y fuera de una caja de madera fina rellenaron con cuero.

Los asientos se hacen usando la costura adicional, tres diversas densidades hacen espuma, corte del laser, y cubierto con cuero para mejorar rigidez y comodidad. Las cajas de almacenajes situadas bajo asiento son cuero cubierto, al igual que el timón y los controles. El monitor delantero da una vista toda junta del GPS y del sistema de sonido de Bose.

¿La iguana? el sistema de la movilidad de s utiliza los materiales resistentes a la corrosión tales como carbón llenado nilón para los rodillos, mientras que los árboles, los mecanismos de elevación y los piñones son de acero inoxidable. Los brazos ellos mismos se hacen del aluminio marina del grado 5083. Las pistas se hacen del caucho de la alta calidad, Kevlar-reforzado para la mayores rigidez y fuerza.

La iguana también ofrece una obra clásica 29 y una aventura 29, ofreciendo paquetes levemente diversos y los niveles de caben-hacia fuera. Todos los barcos se pueden modificar para requisitos particulares para emparejar la nave de madre o para ser totalmente individuales.